forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hi,
hab Falschluft gefunden an den ESV s
Folgendes was kann man an Dichtengen etc. wechseln und wie? Die Teile kann man ja ganz einfach raausziehen aus dem Kopf. Hab ich dann gleiche die Hülsen mit rausgezogen? Wenn ja wie zerlege ich dann alles? Und wenn nein wie bekomme ich sie raus?
Auf was sollte ich Generell achten?
MfG
Kevin

...gute 6 Jahre hier und les auch fleisig mit aber ich hab noch keinen Fred gesehn das jemand die ESV zerlegt hat
Wenn das ginge und man die Dinger dabei auch reinigen könnte könnte man sich dieses sog. Ultraschallbad sparen.

Wenn du Falschluft hast dann wechsel die beiden Dichtungen an den ESV aus.


VLG Pollux4

hi,
i h mein doch die Hülsen und Dichtringe runter machen
Hat sich etz aber gelöst danke an Mike

MfG
kevin

also ESV rausziehen,Kunststoffeinsätze mit kleiner Gummidichtung rausprokeln(ich habe es mit einem Staubsauger und kleinen aufsatz dabei ausgesaugt.)Dann die Messingeinsätze mit großen 13er Inbusschlüssel
ausschrauben.Danach alles neu kaufen ca.30,0€ Dichtungen,Kunststoffeinsatz,Messingeinsatz und wenn nötig ESV für ca.280-300,0€ alle zusammen einbauen und ruhe ist fürn paar jahre

die messingeinsätze hat der NF 2 gar nicht mehr, die hat nur der NF1. beim NF2 sinds nur noch eingesteckte kunststoffhülsen die halt so stramm auf den ESV sitzen, dass man sie im regelfall beim ausbauen der ESV direkt mit rauszieht.

Grüße

der Mike
ach ja: zuletzt waren's 55,82€ pro ESV, aktuell weiss ich es nicht

arri200 hat geschrieben:)Dann die Messingeinsätze mit großen 13er Inbusschlüssel ausschrauben.

Hallo,
Bei welchem Werkzeughersteller gibt es einen 13er Imbus?
Habe jedenfalls bisher keine gefunden. 12 er ja, 14er ja

Alternativen:
1.) selber basteln aus Schraube M8 (=SW13) mit druchgehendem Gewinde und 2. Mutter anbruzeln und 2 Muttern Kontern
oder
2.) es gibt billige Rohrsteckschlüssel, die außen zufällig SW 13 haben

Gruß Jörg

ach ja: zuletzt waren's 55,82€ pro ESV, aktuell weiss ich es nicht

Aktuell EUR 52,- + Mwst - also EUR 61,88 pro Ventil.

Gruss,
Olli

also SW13 ist als Steckschlüssel genauso zu finden wie alle anderen auch, als 17er fürs Getriebe ebenfalls. Gedore, Hazet, Elofort, Elora ..im gescheiten Laden kriegt man das völlig problemlos

Grüße

der Mike

wobei auch die alternative geht, so oft baut man den krempes ja auch nicht aus

Mike NF hat geschrieben:also SW13 ist als Steckschlüssel ... Gedore, Hazet, Elofort, Elora ..im gescheiten Laden kriegt man das völlig problemlos

Hallo Mike,

ich dachte da an eine "bezahlbare" Variante als 1/2" Steckschlüssel....
und die "Auswahl" ist nicht gross

- Gedore hat ihn definitiv nicht im Programm
- Elora hat ihn definitiv auch nicht im Programm
- Elofort keinen Online Katalog gefunden...

- Hazet hat ihn, in 100 lang
bei hazet sogar mit Fussnote "ausserhalb der DIN-Reihe"
- Stahlwille hat ihn, in 70 mm lang

daher auch meine billigen "Bastel-Varianten"

Gruß Jörg

Hmmm...

13er im Buss ist wirklich total OT - sagt auch mein Vater, der 1000 Werkzeugbau Erfahrung hat.

War mir garnicht so bewusst, denn ich hatte wohl vor 10 Jahren riesiges Glück, einen 13er Inbus ganz profan in einem Baumarkt kaufen zu können.

Mir fiel das erst wieder auf, als ich für einen Kunden auch einen besorgen wollte - im Werkzeugladen haben die mich fast ausgelacht.

Eine modifizierte M8 Schraube mit 6-Kant Kopf tut´s aber auch einwandfrei.

Oder ein 1/2" Inbus (12,7mm), wenn man viel mit MG & anderen angelsächsichen Fahrzeugen zu tun hat.

Gruss,
Olli

jogi44q hat geschrieben: Hallo,
Bei welchem Werkzeughersteller gibt es einen 13er Imbus?
Habe jedenfalls bisher keine gefunden. 12 er ja, 14er ja

Gruß Jörg

Hallo,

kann Dir einen Fräsen wenn Du es wünschst.

hi,
bin etz etwas verwirrt hab gerade die ganzen Dichtengen gehölt und a die Einsätze! Ich habe diese Einsätze noch nie Gesehen! Muss man die erst aus dem Kopf rausziehen?

Hättet ihr ein Bild eines ESV bitte? Ich habe die EsV auch nicht so länglich in errinerung.
MfG Danke
Kevin

ESD u.a. NF, MC,RT

Hier die Anleitung mit Bildern für Düsen und Einsätze...

http://audi100.net/Technik/Tips___Trick ... ntile.html

Und auf englisch...

http://sjmautotechnik.com/trouble_shoot ... tml#inject

Das sollte die meisten Fragen beantworten.

Gruss,
Olli

hi,
Superklasse Uwe du bist der beste! So etz bin ich mal sehr gespannt auf morgen weil ich das alles ganz ansers in errinerung habe
Ich werde berichten!
vielen Dank MfG
kevin