forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

ich bin gestern zur Tanke gefahren, war noch alles inordnung, hab den Motor ausgemacht bin kurz reingegangen und dann losgefahren.
Da passierte es, der Tacho zeigt die Geschwindigkeit nicht mehr an so wie KMZ.
Was könnte das sein? Selbst Doku funzt leider nicht

Grüße

Alex

Hoi Alex,

Dein Problem werden paar kalte Löststellen auf der Platine des KI´s sein. Bau mal das KI aus und löte die Punkte nach, wo die Stecker des Tacho´s in die Buchsen der Platine fassen, dann sollte Dein Problem behoben sein. Wo Du aber gerade dabei bist, überprüf doch mal aller Lötstellen und aller Kontakte.


Gruß

Jens

Ist auch gerne mal der Wegstreckensensor der verabschiedet.

Morgen,
muß wohl das ganze KI ab?
da kann der Adrian basteln, da ich jetzt endlich mit dem v8 unterwegs bin, nach 5 wochen pause

Gruß Alex

Hab jetzt das Tacho in der Hand, ich soll also die vier kontakte die ander kleinen platine vom tacho vorhanden sind nachlöten und dann wieder alles noraml zusammenbauen?
muss ich einen bestimmt lötkolben benutzen und zinn?

Hallo,

meine allg. bekannte "Tachorep-Dok" kannst Du auch "hier rechte Maustaste speichern unter" einsehen

Achte bitte insbesondere auf gerissene Lötpunkte (gebrochener Ring rund um den Drahtpin):
<img src="http://www.group44.de/gl/repdoku/kalteLoetstelle.jpg">

Viele Grüße

Gerhard

Hab seit einigen Wochen auch diesen sporadisch auftretenden Fehler der dauerhaft leuchtenden Blinker etc... Habs gestern auf´m Münsterland Stammtisch kurz angesprochen - Infos bekommen - Sufu bemüht und siehe da: Auch ohne Selbst Doku ne hervorragende Anleitung gefunden!

Besten Dank an euch!

gruß, Stefan

Auch ich hab die Anleitung heute verwendet, also auch von mir ein herzliches Danke!

Grüße, Martin

Also hat´s bei dir geholfen?
Sehr schön... das stimmt einen optimistisch...

Also hab die Kontakte jetzt seit einigen Tagen Nachgelötet und alles Funktioniert wieder wie´s soll! - Wunderbar!

Für die die´s Interessiert hier noch´n paar Pics:

Hier die Lötstellen die gealtert waren:



Hier ein Foto der Platine selbst; Die ein oder andere Stelle hab ich nochmal frisch verzinnt, aber die Hauptursache liegt definitiv an dem Stecker ->> genau wie in Gerhard´s Anleitung beschrieben!



Und hier nochmal das ganze Chaos! Bei der Gelegenheit auch alles mal fein gesäubert...



Sieht übrigens nach mehr Arbeit aus als es ist!

In diesem Sinne schönen Abend!

Stefan

Na Glückwunsch! Und Danke für die Rückmeldung. Viele derer, die hier zur Lösung eines Problems beigetragen haben, werden sich über ein solches Feedback freuen. So soll's sein.

Was ist eigentlich mit Alex, der mit dem Thread anfing? Hat der sein Problem auch schon gelöst?

Hallo,

und wer's selbst nicht hinbekommt, kann sich auch gerne an mich wenden. Entsprechendes Equipment ist reichlich vorhanden.
Mache gerne auch bei der Gelegenheit ausgefallene Birnchen neu.

Wer Interesse hat, einfach PN an mich

Grüße

Gerhard

Morgen,

nach dem der Wegstreckensensor getauscht wurde, lief alles wunderbar-bis gestern, ist der Fehler wieder da, fuhr gestern aus Köln nach Hause und nach 30 km ist mein Tacho wieder zum leben erwacht.Werde das Teil heute nochmal zerlegen.

Gruß Alex