forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Audigemeinde,

Mein Wagen, Audi 100 Bj 87, NF1 , versucht mich zu Ärgern.

Wenn ich ihn nach einer Standzeit von ca. 8 Std. anlasse, läuft der Motor Ruhig und Sauber.

Nur das Ventil, das gleich oben links (vom Motor aus gesehen) am AKF montiert ist, führt ein seltsames Eigenleben. Es schaltet permanent so laut, das man es sogar noch bei geschlossenen Türen im Innenraum hört (jede sek. hin und her) .

Wenn ich dann einige Zeit gefahren bin und der Motor seine 60°C hat verstummt die sache langsam.

Den Fehlerspeicher hab ich schon ausgelesen, der ist allerdings Leer (4444).

Was kann das sein?

Noch zur Info: VEZ und Testweise Motorsteuergerät vom AAR drin.

Na da wird dein Regenerierungsventil sich melden wollen...

normalerweise sollte es aber weit schneller takten und nicht sehr laut sein...

Na dann:

das Taktventil "entleert" den AKB und führt Bezindämpfe der normalen Verbrennung zu.
Ob man das Ventil reinigen kann?
Ich hab noch nie von einem Defekt gehört ehrlich gesagt.

Werd ich dann mal im Auge behalten. Vorhin noch mal angelassen, und gehört. Diesesmal war es leiser aber mit der gleichen Taktfrequenz. Hört sich fast wie ein defekter oder trockenlaufender Hydrostössel an.

Moin!
Ist erschreckend einfach, Du hast ein KE 3 Steuergerät aus einem NF2, NG oder AAR in deinem Auto. Dosierung der einzuleitenden Benzindämpfe über Taktung bei den neueren Typen, beim NF1 Dosierung über kalibrierte Bohrung im Winkelstück an der Lufthutze. Das NF1 Magnetventil ist nicht für Taktung gedacht, daher gerade bei niedrigen Temperaturen sehr laut. Normalerweise wird es innerhalb der vorgesehenen Betriebszustände dauerhaft geöffnet. Wenn Dir das geklcker zu laut ist könntest Du das Taktventil vom NF2 einbauen. Oder ignorieren...
Gruß Patrick

Danke Patrick.

Das hatte ich mir fast gedacht. Ist das Ventil vom NF2 Plug and Play oder gibts beim Wechsel was zu beachten?

Keine Ahnung, hab die Details nicht mehr im Kopf. (Und auch nicht das Auto um nachzusehen)
Gruß Patrick