forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

haiforelle hat geschrieben:Hallo Gemeinde,

ich habe mal eine Wissensfrage zur Temperaturregelung im Innenraum bei einem 200er mit Klimaanlage (Bj 1990).

Kann mir einer mal die Arbeits- bzw Regelweise mit kurzen prägnanten Worten erklären, oder gibt es hierzu ein entsprechendes Dokument?
Schön währen die Nennung aller Beteiligten Aktoren bzw. Sensoren im speziellen:

Was macht der Thermostat 811 820 295 A?

Kühlwasserthermostat ? wenn ja, das dürfte ja bekannt sein


Gebläseregler; klar regelt das Gebläse, aber nach was?


die Gebläsesteuerung erfolgt stufenlos nach einem festgelegten Programm ...

Temperaturregelung basiert auf den Vergleich zwischen Aussen- und Innentemperatur sowie der tatsächlich gewählten Innentemperatur ...

hier erkennt die Elektronik ob gekühlt oder geheizt werden muss und je nach Temp.abweichung wie stark das Gebläse laufen muss, wenn man es nicht manuell schaltet (zB. Hi - Lo) ...


Was stellt die Unterdruckdose 443 820 625 A?


durch was sie direkt angesteuert wird ?

(edit:)

das Zweiwegeventil, angesteuert von der Bedienungseinheit stellt das Heizungsventil und die Frischluftklappe am Verdampfer ...


Wofür ist das Gebläse 4A0 820 545. Wird dadurch die Innenluft am Temp. Sensor für innen vorbeigeführt?

wennst den Lüfter unter dem Amabrett bei dem Sensor meinst ...

(auch editiert)

der Temp.-Fühler sitzt im Luftstrom des Gebläses für die Innenluft, dabei saugt das Gebläse die Innenluft ab um Messfehler am Temperaturfühler zu vermeiden ...

Wo sitzt eigentlich das Heizungsventil?

vom Motor weg am Zulauf zum WT ...

das Heizungsventil an Ort und Stelle >


Besten Dank schon einmal im vorraus

Harald

haiforelle hat geschrieben:Paar Anmerkungen dann doch noch:

Was macht der Thermostat 811 820 295 A?
Nicht der Kühlwasserthermostat, sondern der im Wasserkasten auf der Beifahrerseite in der Luftführung

zeig mal >wenns drauf ist ...

weil das was da mit den Kabeln im Kanal drin sitzt ist das Steuergerät für´s Frischluftgebläse ...

und den Kapillarrohrfühler mit seinem Temperaturschalter der in das Verdampfergehäuse gesteckt und gegen das vereisen des Verdampfers gebraucht wird meinst Du nu eher nicht oder ...

also das was von oben eingesteckt ist (mit hellem Mantel) >und an das kleine Kästchen links am Verdampfer geht ...



Was stellt die Unterdruckdose 443 820 625 A?
Ist das die Doppel-Klappe hinter dem Handschufach? Warum sagt dann die Akte das zwei Stellventile benötigt werden?

die Doppelklappen sind wohl oben die Frischluftklappe und unten die Umluftklappe ...

aber ich dachte die Umluftklappe haben nur jene Fahrzeuge (zB. V8 ) mit dem extra-Schalter für Umluft im Bedien- und Anzeigegerät oder ??


Besten Dank

Harald