forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

ich hab mich heute daran gemacht, meine beleuchteten Lüftungsdüsenregler wider einzubauen und wollte mir mal die beste Spannung (damit möglichst alles an den LEDs anliegt) ausmessen.
Jedoch - egal wo ich messe, das Multimeter zeigt net mehr als 8-9V an. Lt. KI sind es knapp 14. woran kann das liegen? Fehler im KI?

Und wo soll ich den Strom abzapfen? Dachte, am Zigarettenanzünder isses am intellegentesten...

lg Florian

Lief der Motor dabei, als du gemessen hast?
Auf das Schätzeisen würde ich mich nur bedingt verlassen.

Hinterm Kombiinstrument hast du normalerweise einen einzelnen Stecker, wo Kl. 15 anliegt. Das würde ich sowieso rausmachen, dann hast du genug Platz...

ByE DaD

Gegen welche masse hast du denn gemessen ?

Hallo,
ich vermute mal, dass Du die Lampenversorgung genommen hast und bei Dir die KI-Belcuhtung nicht auf "ganz hell" steht...

würde erst mal da an setzen...


Gruß StefanS

Hallo,

ich hatte am Zigarettenanzünder gemessen. Das Problem hat sich auf jeden Fall erledigt: Batterie war leer

Habe jetzt bei Zündung ein ca. 11,2V am Zigarettenanzünder, mit Gebläse bricht die Spg etwas ein.

Aber was anderes: Was nehme ich am besten für eine Masse für die Lüftungsdüsenbeleuchtung (hatte die von der Warnblinkanlage-kontrollampe aus der MiKo genommen, jetzt blinkt die Lüftungsdüsenbeleuchtung hübsch im Takt der Warnblinkanlage, falls sie an ist )

Danke derweilen,
sg Florian

Moin

ich bin an die Karosserie gegangen, hab eine der Schrauben vom Zughebel für die Motorhaubenentriegelung dafür mißbraucht ...

Hallo,

achso, ich dachte, da bekomm ich keinen sauberen Massekontakt, wenn ich an kein Kabel geh. Ich werde wohl den Temp-Anzeige Stecker anzapfen, ist näher und wird bei mir im KI eh nicht verwendet.

Sg Florian