forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hallo miteinander!
Meine Bordspannung spielt ein wenig verrückt.Die Batteriespannung beträgt beim laufenden Motor anfangs 14,1volt und sinkt ohne einschalten von verbrauchern auf 13,5volt.Schalte ich nun verbraucher ein sinkt diese nochmals um 0,8 volt auf 12,7volt.Alles mit Multimeter gemessen.Ladekontrolleuchte(Batteriesymbol)leuchtet bei Zündung ein und erlischt sofort wieder beim starten des motors.Lichtmaschiene(ist die 115A)
wurde letztes jahr als gebrauchte und von einem Fachman(Boschdienst)
geprüft und mit einem neuen Regler versehen eingebaut.Batterie ist eine fast neue(sommer)eingebaut.Was meint ihr muss nun doch eine neue her? oder doch ein anderes problem.Wäre wie immer super wenn ihr mir wieder helfen könnt.
grüsse
Armin

Moin Armin

hast Du schon mal nach den Leitungen und deren Anschlüsse an der Lima gesehen ...

wenn dort alles i.O. ist könnte es die Lima sein, aber ich glaube der Fehler ist da (Kabel) zu finden ...

Naja, 12,7V bei eingeschalteten Verbrauchern, vermutlich Licht, Gebläse und Heckscheibe, sind nicht wirklich zu wenig.
Hast Du das bei Leeerlaufdrehzahl gemessen? Wie ist der Wert bei höheren Drehzahlen?
Interessanter wäre eine Strommessung mit einem Amperemeter. Das ist eh aussagekräftiger als die Spannungsmessung.

Adios
Michael

Ich kenn mich nicht sooo gut aus,
aber ich meine eine Schiene ist da nicht an der Maschine?!

Ausserdem ist Lima eine Stadt und hat mit der Lichtmaschine rein garnichts zu tun.
Drum wird Lichtmaschine auch in LiMa abgekürzt.

Nich haun.
Ich weiß es halt nicht besser.

Wie ist denn der Ladezustand der Batterie?
Ist das auch bei einer Drehzahl von 1500upm so?
#Wenns bei 1500-2000upm immernoch so ist, Kabel+Regler nachschauen

#Wenns bei 1500-2000upm weg ist,
Batterie checken lassen oder mal richtig aufladen.

Mit einer funktionsfähigen 115A Lichtmaschine und intakten Leitungen sollte das stabil über 13V (13,5V..) bleiben, sag jedenfalls ich, weil dir nämlich sonst im Winter bald die Batterie hops gehen wird wegen Entladung.

Batterie werde ich dieses wochenende mal richtig aufladen,denn die hatt ein wenig vom Ladezustand her gelitten.Die Motordrehzahl hatt bei mir eigendlich gar kein einfluss auf die Bordspannung.Werde mal die Kabel reinigen und auf zustand hin untersuchen.Danke euch erstmal.

kpt.-Como hat geschrieben:
Ausserdem ist Lima eine Stadt und hat mit der Lichtmaschine rein garnichts zu tun.
Drum wird Lichtmaschine auch in LiMa abgekürzt.

Nich haun.
Ich weiß es halt nicht besser.

Doch immer feste druff


hehehe guck mal was unterstrichen ist > LiMa oder Lima ... na dämmerts

level44 hat geschrieben: Doch immer feste druff


hehehe guck mal was unterstrichen ist > LiMa oder Lima ... na dämmerts

Ja, es dämmert.
Dennoch ist Lima eine Stadt und die gebräuchliche Abkürzung für Lichtmaschine = LiMa.

Jetzt weiterhauen.

Wo der Klaus recht hat.

aber Lima schreibt sich schneller xD

kpt.-Como hat geschrieben:

level44 hat geschrieben: Doch immer feste druff


hehehe guck mal was unterstrichen ist > LiMa oder Lima ... na dämmerts

Ja, es dämmert.
Dennoch ist Lima eine Stadt und die gebräuchliche Abkürzung für Lichtmaschine = LiMa.

Jetzt weiterhauen.

Ey Klaus, is doch nur ein Spässle gell ...

und für nicht-Profis oder Technik-Laien welche hier auch schmökern ist die Hilfsfunktion auch ideal, so kann man sich das Kürzel nachfragen/schlagen i.d.R. sparen ... bei LiMa eben nicht

also

level44 hat geschrieben:

kpt.-Como hat geschrieben:

level44 hat geschrieben: Doch immer feste druff


hehehe guck mal was unterstrichen ist > LiMa oder Lima ... na dämmerts

Ja, es dämmert.
Dennoch ist Lima eine Stadt und die gebräuchliche Abkürzung für Lichtmaschine = LiMa.

Jetzt weiterhauen.

Ey Klaus, is doch nur ein Spässle gell ...

und für nicht-Profis oder Technik-Laien welche hier auch schmökern ist die Hilfsfunktion auch ideal, so kann man sich das Kürzel nachfragen/schlagen i.d.R. sparen ... bei LiMa eben nicht

also

Na logo habe ich des Späßle verstanden!