forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

habe so ein banales Problem, wie das die Innebeleuchtung nicht richtig funzt.

Normal ist, Schalter an den Lampen auf Türkontakt gestellt, Zündung aus Schlüssel raus und Licht an. Geht nicht.
Das gleiche bei Tür auf, Licht geht auch nicht an. Ist auch egal welche Tür.

Die Birne selbst ist i.O. wenn ich auf Dauerlicht schalte geht alles.

Ist hier auch der Fehler in den Türkontakten zu suchen? oder eher im Relais? (Welches ist den dafür zuständig und wo finde ich das?).

Danke und Gruß

Mathias

Auf allen 4 Türen geht das Licht nicht an??
Dann würde ich auf Relais tippen.
Meines Wissens sollte es im Relaisträger unterm Lenkrad sitzen.

Hi,

das ist auch so meine Vermutung.....

Naja muß dann mal bei Tageslicht schauen welches das richtige ist.

Gruß Mathias

Moin Mathias

wenn mich nicht alles täuscht isses das Zeitsteuergerät in blau im Zusatzrelaisträger auf Steckplatz 3 v.l. (mittlere Reihe) ...

Hi,

supper, dass grenzt die Suche ein.

Mathias

bei mir siht das so aus. Das blaue ist es wie schon erwähnt. VG

20vtqlimo hat geschrieben:

Moinsen

warum baumelt da das GRA Kabel rum ... isses doch oder irre ich

level44 hat geschrieben: Moinsen

warum baumelt da das GRA Kabel rum ... isses doch oder irre ich

Könnte sein, weiß ich aber nicht. Tempomat hab ich nicht.

Hallo zusammen,

na super, dann sollte nichts schief gehen.

Hat einer Erfahrung damit das instand zu setzen (nachlöten oder der gleichen?)

Gruß Mathias

mal eine andere frage,

ist es normal das die EFH immer funktionieren?

wie meinst´n das jetzt, du schliest dein Auto auf und drückst den EFH schalter ohne das du den zündschl. angesteckt hast? oder du machst die zündung aus ziehst den schlüssel ab und die EFH funktionieren immernoch,das letztere ist normal.
es funktioniert erst nicht mehr wenn du die tür auf und wieder zu machst

gruß Micha

Avant hat geschrieben:Hallo zusammen,

na super, dann sollte nichts schief gehen.

Hat einer Erfahrung damit das instand zu setzen (nachlöten oder der gleichen?)

Gruß Mathias

Bei mir funktioniert es seit Nachlöten wieder einwandfrei. Ich kann es aber selber nicht. Dazu gehört wohl einiges an Erfahrung

Hi,

naja, denke das bekomme ich noch gerade hin. Bin zwar kein Elektriker aber das sollte gehen .

Ich werde es einfach einmal ausprobieren.

Gruß Mathias

TurboMicha hat geschrieben:wie meinst´n das jetzt, du schliest dein Auto auf und drückst den EFH schalter ohne das du den zündschl. angesteckt hast? oder du machst die zündung aus ziehst den schlüssel ab und die EFH funktionieren immernoch,das letztere ist normal.
es funktioniert erst nicht mehr wenn du die tür auf und wieder zu machst

gruß Micha

1. der wagen fährt mit eigener kraft--> EFH funzen
2. der wagen ist offen, zündschlüssel ist drinnen--> EFH funzen
3. der wagen ist offen, kein zündschlüssel im schloss--> EFH funzen

beim schlafen im wagen auf einem treffen viel mir folgendes auf:
4. der wagen ist verschlossen, kein schlüssel im zündschloss---> EFH funzen!

ich habe noch keinen zustand gehabt, wann die EFH nicht funktionieren!

Sorry da bin ich überfragt,

kurze frage, ich war heute mal bei YouT... und da habe ich einen Clip von Literschwein gefunden, wenn du das auch bist, muss ich dir sagen SEHR GEIL mit dem Heckrollo!!!!

TurboMicha hat geschrieben:Sorry da bin ich überfragt,

kurze frage, ich war heute mal bei YouT... und da habe ich einen Clip von Literschwein gefunden, wenn du das auch bist, muss ich dir sagen SEHR GEIL mit dem Heckrollo!!!!

jo das isser.

ich gestehe

...genau da wo bei euch dieses blaue Relais thront ist bei mir ein großes schwarzes Loch

Heißt wohl das Mistding muß dahintergefallen sein und spinnt auch,denn auch bei mir ist es eher ein Zufallsspiel ob das Licht angeht oder eben nicht.


Gruß Jo

Literschwein hat geschrieben:
1. der wagen fährt mit eigener kraft--> EFH funzen jop
2. der wagen ist offen, zündschlüssel ist drinnen--> EFH funzen muß aber vorher auf Zündstellung gewesen sein
3. der wagen ist offen, kein zündschlüssel im schloss--> EFH funzen im Normalfall bis die Tür zufällt/schliesst
beim schlafen im wagen auf einem treffen viel mir folgendes auf:
4. der wagen ist verschlossen, kein schlüssel im zündschloss---> EFH funzen! siehe unten

ich habe noch keinen zustand gehabt, wann die EFH nicht funktionieren!

Moin

wenn ich im Auto verweile (zB. zum poofen) und den Zündschlüssel erst ziehe wenn die Tür zu ist, bleiben die EFH aktiv ... egal ob ich die Pins der Veriegelung drücke oder nicht ...


aber wenn ich den Zündschlüssel ziehe bevor ich die Tür schliesse, sollten die EFH/eSSHD nicht mehr funzen. Erst wieder nach Zündstellung des Schlüssels ...

level44 hat geschrieben:

Literschwein hat geschrieben:
1. der wagen fährt mit eigener kraft--> EFH funzen jop
2. der wagen ist offen, zündschlüssel ist drinnen--> EFH funzen muß aber vorher auf Zündstellung gewesen sein
3. der wagen ist offen, kein zündschlüssel im schloss--> EFH funzen im Normalfall bis die Tür zufällt/schliesst
beim schlafen im wagen auf einem treffen viel mir folgendes auf:
4. der wagen ist verschlossen, kein schlüssel im zündschloss---> EFH funzen! siehe unten

ich habe noch keinen zustand gehabt, wann die EFH nicht funktionieren!

Moin

wenn ich im Auto verweile (zB. zum poofen) und den Zündschlüssel erst ziehe wenn die Tür zu ist, bleiben die EFH aktiv ... egal ob ich die Pins der Veriegelung drücke oder nicht ...


aber wenn ich den Zündschlüssel ziehe bevor ich die Tür schliesse, sollten die EFH/eSSHD nicht mehr funzen. Erst wieder nach Zündstellung des Schlüssels ...

thx,

muss ich mal probieren!

in jedem fall sehr nützlich diese schaltung!

in manch neumodischen schei*haus funzen die EFH nur, wenn der schlüssel drinnen steckt und in "startvostellung" steht.

gleichsam erregt sich dann die hupe, weil man noch nicht angeschnallt ist.