forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi leutz,
war heut mal wieder schön flott auf der B2 unterwegs. Wie ich dann in den 4. Schalten wollte kam die Kupplung nich mehr vom Boden hoch!
Gut ADAC hat uns nach Hause gefahren! Riesen Ölfleck auf der B2 aber egal!
Der Kupplungszylinder ist anscheinend kaputt gegangen??!!??
Wenn der gewechselt wird muss dann das Getriebe raus???
Was ist sinnvoll alles mit zu erneuern??? Und von welchem Hersteller am Besten???
Danke euch vielmalsfür eure Antworten
MfG

Hi

Getriebe bleibt drin, Geber und Nehmer kommen neu und Du nimmst ATE-Teile....

Und nun lass mich weiterschlafen...


Ingo

oder ab in die porschewerkstatt damit
nee, ingo hat schon recht, so wirds gemacht. aber bitte beim entlüften keine scheisse bauen

Grüße

der Mike

mal am rande: n riesen ölfleck (woher auch immer der kann kommen soll) auf ner bundesstrasse is nicht wirklich witzig, rein gefahrstoff-verordnungsmäßig und so schon nicht. aber vielleicht bin ich auch einfach nur zu spießig oder nehm das leben zu ernst

Hi,
alles klar danke!
@mike: etz sei mal nich so spießig
Ne spaß soooo riesig war der etz a wieder net! Standspur!
ich habe gedacht der kommt von den kaputten Zylindern?!
Etz mach mir bloß ka angst! Grün wars Öl.
MfG

hi leute
danke für eure Tipps der aifii audi läuft wieder
danke mfg