forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

grüße,

also audi 100 avant sport bj89 mit mc2 motor!

so nun mein tacho zeigt mir nicht mer wie schnell ich fahre (seit kurzem)
und schon seit einiger zeit geht der km zähler auch nicht!

kann ich den tacho irgendwie einzelln testen oder so?

und um bc zeits mir auch keinen verbrauch an oder verfahrene liter!?
kann das zusammen hänger?

nochwas.....wenn ich de zündung an mache sollte da ni eig mal kurz de benzpumpe anlaufen?

mfg raffi

ps: wer hat für mein mc2 nen chip?

Hallo,

hört sich nach "kalten Lötstellen" im KI an.
Rep.-Anleitung findest Du in der Selbstdoku.

Chiptuning setzt natürlich voraus, das sich der Motor bester Gesundheit erfreut. Wenn das so ist, dann solltest Du was passendes in der Suche finden.
Suche mal nach Vitamin B.

Gruß,
Flo

gelötet hab ich schon geht oh eig schonwieder ziemlich viel aber is fehlt eben noch bissl was...in schaltplan vom tacho oder sowas gibts nicht oder...?



such schon ne weile jemand der in chip für mich hat....

???

Wow, lies doch mal das Post durch was du geschrieben hast.
Ist für mich echt schwer zu lesen.
Wegen dem Chip wende dich an Bürgi hier im Forum.

mmmm der buergi meldet sich nicht...

na es tut sich eben nix im tacho, nun müsst ich wissen wo er die durchschnittsgeschwindigkeit her nimmt ob das vom selben geber ist!?

Also, dieser Einstieg ohne Vorstellung hat mich echt Überzeugt

Echt Krass

ich seh schon das wird hier nix.....

meinermeinung gehts ja in formen um autos und deren problemen...und nicht um private sachen....

so naja gut.....hab mir mal ne kleine einleitung ins forum geben lassen!!!!

also ich raffael habe audi 100avant sport quattro mc2 , passat 35i vr6 und T4 2.0i!

komme aus sachsen und hab eben mit dem MC noch jede menge probleme....

Na dann, herzlich willkommen raffael!

Leider fällt mir zum KI auch nix mehr ein ausser nochmal löten
Vielleicht sitzt auch der Kodierstecker hinten nicht richtig drin!

Gruß,
Christoph

also könnte der kodierstecker auch das problem sein...?.....ich verzweifel bald mit der technik....

is aber beim passat oh so....da macht de elektrik oh was se will......

Bei meinem KI hatte ich das gleiche Problem. Grund war keine kalte Lötstelle, sondern ein kleiner Bruch in der Platine.

Also mal mit Argusaugen den Leitungsverlauf verfolgen und jeweils zwischen 2 Lötpunkten den Durchgang prüfen. So hab ich meinen Bruch gefunden, und dann auf der Rückseite eine kleine Kabelbrücke gelötet.

Der Etzold enthält den Stromlaufplan, mitsamt den Angaben zu Stecker und Pin.

oh, danke das werde ich heut gleich mal versuchen...

Moin!

Der nicht gehende Kilometerzähler kann leider auch mechanische Gründe haben: ausgebrochene Zähne!


Thomas

jop danke aber die zähne sind noch alle dran.....hatte das schon auseinander....

so also tacho geht wieder, eig alles geht wie bc, tacho und km zähler!

es war dieser UAF 2115 chip der dirkt auf der kleinen platine an der tachoeinheit gelötet ist defekt!

danke für die antworten!

mfg raffi

Hallo, Raffi

sehr schön, daß du dich mit der Lösung noch mal meldest.

Das wird leider mitunter vergessen, obwohl es uns alle ein Stückchen schlauer macht

>der-sich.grad-wundert-warum-seine-Tankanzeige-nach-dem-Volltanken-auf-minus 30 Liter-steht<