forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Grüß Euch!!

Ich hab da vor geraumer Zeit mal mitgekriegt, dass man
den Ladelufttemperaturgeber mit einem Wiederstand
brücken kann, ( natürlich nur zu Testzwecken )....
Wiviel Ohm müsste dieser schnell haben,.. waren das 550 Ohm???
Danke im vorraus

Gruß Rüd

Grüß dich!

Jawoll!

Gruß,
Christoph

Grüß Dich auch Christoph!

Hab mich da irgendwie verklickt.

Also, es geht um den Ladelufttemperaturgeber eines MC1.

Hoff das sich jetzt irgendwer auskennt.

Gruß Rüd

Rued hat geschrieben:
Also, es geht um den Ladelufttemperaturgeber eines MC1.

...KG,MC,1B,2B oder 3B - es ist ein und der selbe LLTF.


VLG Pollux4

Na O.K. Audi 100, MC1, Bj.:87 Vorfacelifter
Ist das jetzt besser?

Gruß Rüd

Rued hat geschrieben:Na O.K. Audi 100, MC1, Bj.:87 Vorfacelifter
Ist das jetzt besser?

Gruß Rüd

...LLTF für unsere 5Zylinder Turbos und zwar den 034 905 379 B !


VLG Pollux4

Danke Danke, aber da wurde etwas falsch verstanden!

Ich brauche nur den Wiederstandswert, der für die
optimale Ansaugluft steht!
Ich will mit einen Wiederstand die Kabel zum
LLTS brücken........., und ich hab eben irgendwann
im Forum diesen Wert gelesen -- glaube es waren
550 Ohm, bin mir aber nicht mehr sicher.

Trotzdem an schen Dounk!!
Gruß Rüd

...aber du scheinbar nicht denn Christoph hat dir bereits geantwortet


Es ist aber wie du sagst - 550 Ohm


VLG Pollux4

Danke jetzt bin i zufrieden.

Stimmt, der Christoph hat mir eh ´Jawoll` als
Antwort geschrieben,...... was solls

Burschen Danke, Gruß Rüd