Verfasst: 08.10.2008, 19:48
Moin!
Das Ausrichten der Antriebseinheit hat nichts mit dem Einstellen von Sturz und Spur zu tun. Es geht vielmehr darum, Verspannungen zu vermeiden (Abgasanlage, Gelenkwellen). Wie es genau bzw. richtig geht kann ich nicht sagen, aber ich würde die so Ausrichten, daß die Schrauben jeweils mittig in den vier Bohrungen (2 Motor, 2 Getriebe) sitzen.
Thomas
Das Ausrichten der Antriebseinheit hat nichts mit dem Einstellen von Sturz und Spur zu tun. Es geht vielmehr darum, Verspannungen zu vermeiden (Abgasanlage, Gelenkwellen). Wie es genau bzw. richtig geht kann ich nicht sagen, aber ich würde die so Ausrichten, daß die Schrauben jeweils mittig in den vier Bohrungen (2 Motor, 2 Getriebe) sitzen.
Thomas