forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,

toll dass es dieses Forum rund um diese schönen Autos gibt.

Ich fahre seit nunmehr fast 16 Jahren einen Audi 100 Sport 2,3E des Typs 44 (Motorkennbuchstaben: NF) mit 98kW. Seit einigen Jahren mit einem Sportendschalldämpfer aus dem Hause Ernst. Leider ist das Teil nun hinüber und ich habe mal im Net nach Alternativen gesucht. Ich habe für diese Autos keine Sportschalldämpfer gefunden, nur für den Nachfolger C4.

Ich möchte schon aus Optik-Gründen (der Sound war eh eher dezent) keinen Serienendtopf montieren.

Habt Ihr Informationen wo noch Sportschalldämpfer für die 44er erhältlich sind?

Vielen Dank schon mal für Eure Infos.

Grüße an alle.

Stefan

Hallo Stefan,

Da Du bereits einen Ernst ESD montiert hast, bleib doch dabei. Der Hersteller hat seine Fabrikation ganz in unserer Nähe und kann Dir bestimmt auch bei bereits ausgelaufenen Modellen weiterhelfen.
Aber nicht unter Ernst suchen sonder eigentlich unter Dr. Höhn bzw. Bosi oder Bosal:

http://www.bosi.de/index2.htm

Gruß
Roland

Hallo Roland,

vielen Dank schon mal für Deinen Tipp.

Ich werde auf jeden Fall dort mal nachfragen, vielleicht haben die noch was in Ihrem Lager.

Falls die nichts mehr haben - gäbe es noch Alternativen?

Gruß

Stefan

Rakaposhi hat geschrieben:Falls die nichts mehr haben - gäbe es noch Alternativen?

den üblichen ebay-Müll, in fast beliebiger Optik und Größe

oder du schaust dich nach MSD und ESD vom MC um. Hört sich schön an, ist aber optisch dezent. Je nach Gusto

Und warum keinen vom C4??

Vom C4?

Meines Wissens passen die nicht. Oder habt Ihr andere Informationen?

Hier gibt es natürlich noch reichlich Auswahl. Wenn das ginge wäre das super!

Gruß

Stefan

Soweit ich weiß sind die ESD vom C4 in aufhängung und Rohrführung identtisch ,nur der Flansch zum MSD ist anders .
Da wo der 44´er eine Schelle rumhat ,ist der C4 mit ner Platte an den Rohren versehen ,dürfte aber machbar sein (abflexen und aufweiten).
Viel schwieriger dürften die Paragraphenreiter des TÜVs werden ( die KBA Nummer steht da aber nicht )
Oder wie ich ,anbauen und am Klang freuen ( seit 4 TÜV Terminen ein Endrohr ohne Nummer dran und keiner meckert )

Gruß
Brain10

kaspar hat geschrieben:Aber nicht unter Ernst suchen sonder eigentlich unter Dr. Höhn bzw. Bosi oder Bosal

Bosal und Ernst sind identisch?

Adios
Michael

MainzMichel hat geschrieben:

kaspar hat geschrieben:Aber nicht unter Ernst suchen sonder eigentlich unter Dr. Höhn bzw. Bosi oder Bosal

Bosal und Ernst sind identisch?

Adios
Michael

Hallo Michael,

Auf alle Fälle stand das Früher so auf Schild vor der Produktionshalle. aber irgenwann wurden alle Namen entfernt u. es steht jetzt nur noch Dr. Höhn.

Gruß
Roland

vom C4 passt es vom V6 Modell 1 zu 1...die 4Zylinder Modelle haben einen kleineren Rohrdurchmesser (glaube 45 mm)
hatte mri damals auch einen normalen für den C4 gekauft und dann umgebaut auf andere Endrohre und bissel leer gemacht...(war dann am MC verbaut) passte mit der normalen Schelle Top...Genauso am NF

Achja, der Dichtring und die Schelle kamen mit dem Unterschied vom C4 - 55 mm zu den 60 mm vom MC klar von der Abdichtung her, da war alles dicht (nur zur Info)

Es gibt da immer noch die Möglichkeit der RAY Sportauspuffanlage. Ich habe sie schon und werde sie sobald ich meinen Adapter bekomme montieren. Der Preis ist mit 259 euso moderat. Die Anlage macht einen relativ hochwertigen eindruck.

MFG

Hallo zusammen,

das hört sich ja schon recht vielversprechend an.

RAY hatte ich bis jetzt noch gar nicht gehört. Schaue ich mir mal an.

Da es für den C4 noch reichlich Auswahl gibt - welche ESD würdet Ihr denn vom Klang her empfehlen? Meinen Ernst ESD habe ich so gut wie gar nicht wahrgenommen.

Grüße an alle.

Stefan

Also Eure "Testergebnisse" zur RAY-Anlage würden mich schon sehr interessieren. Zumal auch mein MSD langsam aber sicher zerfällt.

Könnte mir vorstellen diese Anlage (ESD/MSD) bei Gutbefund Eurerseits zu verbauen. Preis ist ja wirklich fair.

Gruß

Stefan

Werde es Donnerstag posten wenn ich zum einbauen komme.

MfG

Rakaposhi hat geschrieben:Also Eure "Testergebnisse" zur RAY-Anlage würden mich schon sehr interessieren. Zumal auch mein MSD langsam aber sicher zerfällt.

Könnte mir vorstellen diese Anlage (ESD/MSD) bei Gutbefund Eurerseits zu verbauen. Preis ist ja wirklich fair.

Gruß

Stefan

Werds jetzt endgültigam Woe verscuehn, da ich eine Version ohne 1. SD habe. Ich hoffe das Ersatzrohr paßt auf Anhieb. Sonst laß ich mir was einfallen Gibts halt a ganz dicke Schweißnaht

War gestern ab KAT unterwegs.... dachten zuerst wir machen den auspuff an, und dann ab in den audi 80 b3 1.6 turboD.... bis bei mir das stück ab kat nur eins war... und das solang ja nun ich wie der audi vom freund...

also auspuff in den kofferraum bis vorne über mittelarmelehne und über den sound erfreut... dachte nie das 5zylinder noch geiler sein kann als es bisher war....

MFG

Woife

@MTM Olli
Um die Anlage zu verbauen benötigst du in jedem Falle das hier. Oder liegt das bei deiner Version schon mit bei ?

http://secure-shops.de/jetex//product_i ... cts_id=391

Mach doch bitte mal ein Bild deines Rohres zum Kat vor.

MfG Stefan