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Moin auch!
Zum Beispiel den 2,3 Liter mit Kennbuchstabe NF kann man auf Euro 2 umbauen - aber benutz mal die Suchfunktion.
Über Euro 2 wurde hier schon echt reichlich geschrieben........

Gruß Ben

den NF(2) jedenfalls bedenkenlos

micha71 hat geschrieben:Hallo welchen Typ 44 5-Zylinder kann man auf Euro2 umschlüsseln nur den 2,3l oder auch 2,0?? Welche Motorkennbuchstaben muss man haben??

Also mir bekannt:
NF Front (2,3L, 133/136PS)

MC Front und Q (2,2L Turbo 165PS)

3B Q (2,2L Turbo 220PS)

2,3L NF mit Q geht nicht ohne weiteres, sondern wenn nur illegal oder mit Einzelabnahme bei nem verständnisvollen TÜV-Prüfer.

2,0 (RT) geht m.W.n. gar nicht.

die 1,8er könnten evtl. gerüchteweise mit nem Pauschalumrüstsatz für "alle Motoren bis 1,8L" und nem bestimmten Gewicht gehen. unsichere Info.

Motoren die ohnehin ab Werk nix hatten und auf Euro1 nachgerüstet wurden, kann man i.d.R. nicht weiter hochrüsten.

Nur zur Sicherheit, weils in nem anderen Thread erst wieder gefragt wurde
Für die grüne Umweltplakette reicht Euro1.
Ach ja; und E2 ist Euro1, <i>nicht</i> Euro2


Ciao
André

André hat geschrieben: ...

die 1,8er könnten evtl. gerüchteweise mit nem Pauschalumrüstsatz für "alle Motoren bis 1,8L" und nem bestimmten Gewicht gehen. unsichere Info.

Hi,

das gilt für EURO1, nicht EURO2! (und ist kein Gerücht ) Läßt sich auch über die Suche finden (KAT-Center ist der Anbieter).

Gruß, Thorsten