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Hallo Zusammen,

Ich brauch da noch einmal ein paar ideen zur Fehlersuche bei meinem Temperaturproblem.

Wagen 100NF-Avant, Bj90 mit Klima. Soweit so gut.

Leider läst sich die Temperatur nicht mehr regeln. Darauf hin, habe ich den Stellmotor der Klappensteuerung demontiert und neu jsutiert.

So das er die beiden Werte bei Kalt und Warm entsprechend anzeigt.
Bis dahin hatte ich noch die Hoffnung das alles wieder funzt.

Leider habe ich dann beim Regeln (Temperatur am Bediehnteil rauf und runter gestellt) festgestellt, dass der Motor nicht angesteuert wird. Außer das er ab und zu mal 1 bis 1 1/2 Umdrehung zuckt. Das Voltmeter zeigt auch nur ganz sporadisch 7 Volt an.

Einen Kabelbruch im Bereich des Stellmotors kann ich ausschließen.
An anderer Stelle wüste ich nicht wo ich suchen sollte...

Denke nicht das der Motor defekt ist, sondern, dass irgendwo das Steuersignal nicht eindeutig ist....

So nun hoffe ich das mir einer weiterhelfen kann.

Zumindest muß ich im Moment nicht frieheren, habe die Klappe von Hand (Steuermotor abgeklemmt) auf Warm fixiert .

Gruß Mathias

Guten Morgen Mathias,



elek.???

wir die klappenverstellung nicht pneumatich geregelt?

oder bin ich jetzt im falschen film



Gruß

Torsten

Bist du.

Die Temperaturklappe ist die einzige Klappe, die über einen Stellmotor geregelt wird.

Mathias: Fehlerspeicher d. Klima auslesen, vermutlich entweder 7,8, oder 15 als Fehler. Mit aller Wahrscheinlichkeit ist das Poti hin, daher die Zuckerei. Überholung im Ebay gibt's günstig, neu bei Audi 150.- EU.

Bastian

ich glaube es hat klick gemacht, du meins nicht zufälig den kleinen schwarzen kasten an der linken seite? da müste ich doch noch unterlagen haben, werde die gleich mal rauskramen und entstauben.


Gruß

Torsten

Genau das Kasterl mein ich! Ist 100% hin.

Bastian

LaTorta hat geschrieben:Guten Morgen Mathias,



elek.???

wir die klappenverstellung nicht pneumatich geregelt?

oder bin ich jetzt im falschen film



Gruß

Torsten

Moin Thosten,
ja, Du bist im falschen Film.
Die Klappensteuerung für die LuftVERTEILUNG wird pneumatisch geregelt.


@ Mathias
Die Klappensteuerung für die Warmluftzufuhr wird per kleinem e-Motörchen übernommen.

Das Motörchen kann man mal ausbauen reinigen und gut gefettet wieder einbauen.
ACHTUNG die Stellung der Klappe bzw. der Mechanik beachten.

WARM



KALT



OFFEN


OFFEN Stellung KALT

Hallo Zusammen,

genau der kleine schwarze kasten (im RLF) leider noch dargestellt das er im Innenraum mit ZUG/DRUCk stange arbeitet.

Ich glaube nicht, dass er hin ist.

Habe folgendes gemacht:

Poti Abgeklipst. Kanal 8 eingestellt (Meßwert Poti) und gedreht. Funzt 100% und hat auch keinen Außreisser. Dann den Poti an ein Ohmmeter angeschlossen, dass gleiche Bild. Auch sehr sauberer Regelbereich. (Die Steuerung wurde auch schon mal von mir durch eine neue von Audi getauscht. Ist aber bestimt schon 7 Jahre her.)

Der Innenraum des Kastens sieht auch Top aus. Schmierstoff sauber, schmierfähig nicht ausgeblutet oder so.

[EDIT] Es ist kein Fehler im Diagnosekanal 1 verzeichnet. Soweit ich das beurteilen kann, sind bis auf die Werte im Kanal 8 und 9 alle I.O. Kann aber gerne einmal die gesammte Liste posten.

Hier noch ein Link zur Einbausituation: http://home.arcor.de/mwombat/Stellmotorklima.html und ein Bild:




Wenn noch einer Unterlagen hat, bin für alles offen (Audi_100 at arcor.de)

Bis dann - Mathias