forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin!

Die Teile der "Dämpfung" (gemeint sind die Baumwollfaservliesteile zwischen Teppich und Bodenblech) sind für vorne beim 44er entfallen. Gibt es passende Alternativen oder das Material irgendwo? Ginge auch "Steinwolle" aus dem Baumarkt?

Thomas

Hallo Thomas,

gibt es.

Hier z.B.: http://www.aixfoam.de/cgi-bin/shop/apps ... NC_ID=8002

und hier...

http://www.automobile-daemmstoffe.de/

Steinwolle ist schlecht, da zu geringes Raumgewicht und E-Modul - Masse/Feder System wird im Auto benötigt (Schwerschicht in Verb. mit viskoelastischen Schaum z.B.).

Gruss,
Olli

Hallo Olli,

interessante Links.

Da gibt es auch so Glasfasermatten zur Wärmedämmung des Getriebetunnels u.a..


Viele Grüße

Gerhard

Hi Gerhard,

bitte - gern geschehen.

Sind tolle Sachen dabei, die man sonst nur schwer bekommt (hier vor Ort jedenfalls nicht).

Gruss,
Olli

Hi zusammen,

mal blöd gefragt: Lohnt es sich, von den da angebotenen Sachen was in die Tür zu kleben, um die Fahrgeräusche (bzw. Windgeräusche) zu mindern? Und wenn ja, was?
Zumindest in den hinteren Türen meines Gefährtes sind nämlich gar keine Dämmatten verbaut, vorne habe ich noch nicht geschaut. Ist das eigentlich normal (beim CC)?
Den Tip von Ollis Homepage mit dem Klebeband um die Tür habe ich übrigens schon verbaut, das Fahnenprofil fehlt/kommt noch. Er dürfte aber gerne noch leiser sein.

Gruß, Thorsten

Also bei Windgeräuschen an und von den Türen, lohnt es sich vor allem die Türen und deren Rahmen richtig einzustellen, denn letztere setzen sich oft mit den Jahren.

Dämmatten in den Türen helfen kaum gegen Windgeräusche, sofern sie nicht luftdicht abschliessen und die aufgeklebten Bitumenmatten dämpfen nur die Schwingungen des Türblechs und damit den Körperschall.

Das Abdichten der Spalten und Löcher an der Karosse bringt dagegen etwas und kann den cW Wert um rund 5% verbessern.

Es ist wohl bei vielen VFL Kassengestellen normal, dass hinten keine Dämmfolie verbaut wurde - vorne aber immer.

Wo pfeift es denn genau und wo dröhnt es?

Gruss,
Olli

Also antidröhnmatten, bitumen etc helfen gegen körperschall, da sie die anregung zum schwingen mittels gewicht dämpfen und das schwingen selbst erschweren und in eine tiefere Resonanzfrequenz verschieben.

Was mir als Ersatz für das bedämpfungsvlies einfällt,
ist Malervlies.

Das hat auf der Rückseite eine Folinkaschierung damit nichts durchsifft
und vorne drauf stoff-flusen um flüssigkeit/farbe aufzusaugen.
Sieht dem dämmaterial in dämmtüten sehr ähnlich.
Ist wohl auch der gleiche Recyclingeimer aus dem's kommt

Gibts natürlich in verschiedenen dicken/materialien.
beispiel:
http://www.amazon.de/ABDECK-MALERVLIES- ... B000T63NX6

evtl müsste man die rückseite etwas löchern, damits nicht als dampfsperre wirkt und sich feuchtigkeit darunter sammelt

Geht auch als günstige dämmung für den gartenschuppen, garage o.ä.

Das Zeugs schluckt den Schall aus der luft,
wie z.B. Stoffsitze im Vergleich zu Leder.

Malervlies ist völliger Schrott dafür, da weder antimykotisch (Hall Pilz und Schimmel), noch von der Dichte her brauchbar.

Man kann leider nicht alles für unsere Autos im Baumarkt und der dortigen Qualität kaufen.

evtl müsste man die rückseite etwas löchern, damits nicht als dampfsperre wirkt und sich feuchtigkeit darunter sammelt

Oder gleich ganz weglassen, weil Löcher immer wie Schallbrücken wirken (HH Resonator mal ausgenommen, aber nicht wirksam im Frequenzbereich von Wollmüll).

Dann doch besser Eierschalenkartons - kann man günstig in Proberäumen klauen...

Zum Lesen und Bescheidwissen -> mit Glück antiquarisch auch bei amazon

Gruss,
Olli

Olli W. hat geschrieben:
Es ist wohl bei vielen VFL Kassengestellen normal, dass hinten keine Dämmfolie verbaut wurde - vorne aber immer.

Wo pfeift es denn genau und wo dröhnt es?

Gruss,
Olli

Hi Olli,

wirklich pfeifen tut es nicht, es ist halt bei schneller Autobahnfahrt (130+) (nat. subjektiv) laut und irgendwie habe ich es von meinen anderen 44ern (auch alle VFL, der letzte war ein KZ) leiser in (der evtl. verklärten) Erinnerung.

Aber: Als ich vom KZ auf Polo (6N2) umstieg, dachte ich, daß der Polo deutlich lauter ist. Umgekehrt denke ich jetzt aber nicht, daß der (jetzige DS) Audi deutlich leiser ist, die beiden tun sich nicht viel.
Es sind im Grunde genommen "normale" Windgeräusche, ich werde aber noch mal genauer drauf achten. Dröhnen tut er (glaube ich) gar nicht.

Gruß, Thorsten

PS: Welche Ausstattung der KZ hatte, weiß ich aus dem Kopf leider nicht.

Servus!

Kennt jemand die Sendung "OVERHAULIN´" auf DMAX?

Wenn Chip Foose und seine Truppe die aufgearbeitete Rohkarosse wieder komplettieren, wird öfter eine (meiner Meinung nach) Alu-kaschierte Schall-/Wärmedämmung verklebt. Ist offensichtlich Meterware und kann relativ einfach im Auto zugeschnitten und verklebt werden.

Weiss jemand um was es sich dabei handelt und ob´s was taugt?

Grüße vom Angstbremser!

Weiss jemand um was es sich dabei handelt und ob´s was taugt?

Wozu poste ich eigentlich Links...
...wenn sie keiner liest?

Steht doch weiter oben in dem anderen Fred von mir.

Gruss,
Olli

@olli:Ich hab´deine Links sehr wohl ge- und auch angesehen!

Ist schonmal gut zu wissen wo man hier sowas bekommt; aaaaber genau das hier:
http://www.automobile-daemmstoffe.de/page10.html
ist es nämlich nicht! Das ist wohl eher für außen an oder unter der Karrosse.

Das Zeug welches ich meine ist ca. 10mm dick, und ich bezeichne das jetzt mal so: Sandwichmäßig aufgebaut; Kleber + Schaum (oder ähnliches)+ Silberne Schicht(Alu?)die mit Logos bedruckt ist,die aber von mir nicht zu entziffern sind.

Im Ganzen sieht das aus wie eine kleine Teppichrolle von der man halt die benötigte Menge abschneidet...

Ich wollt´s halt nur wissen, weil die Handhabung im TV immer sehr einfach aussieht...

Gruß vom Angstbremser!

Hallo,
da ich mich etwas mit Autohifi beschäftige kann ich zu den eingesetzten Materialien bei overhaulin etwas sagen.
Es sind ähnliche Dämmmatten wie die, die in Deutschland unter dem Namen Alubutyl z.B. von www.sound-install-products.de vertrieben werden.
Diese Matten sind ca. 1,7-2,2 mm dick mit einer Alukaschierung versehen, die die Eigenschaft hat die Schallenergie abzubauen. Weiteres auf der oben genannten Homepage. Leider ist das Zeug sehr teuer dafür wirkungsvoll. Wer Wert auf Ruhe legt, sollte sich das gönnen.
Kann Übrigens auch unter dem Dach geklebt werden.
Wichtig: Der Untergrund muß sehr sauber sein.
Wer daran Interesse hat sollte sich vorher darüber informieren, was er erreichen will und wo die Dämmung eingesetzt werden soll.
Die Thematik ist nicht ganz so einfach!
In diversen Foren die sich nur mit Autohifi beschäftigen gibt es ellenlange Themen dazu.
@ Olli danke für den Link, sowas habe ich noch gesucht. Die Preise sind gut.
Gruß Joerg aus NRW

Merci´vielmals!

Mojn zusammen !!

Bei meinem 100er VFL waren die Seriendämmtüten in den vorderen Türen mächtig angeschimmelt ( war aber schon ausgetrocknet )!!
Da hat wohl der Vorbesitzer mal die Fenster bei Regen offen gehabt.

Da habe ich den Mist rausgeworfen und was ganz anneres verbaut .

Darf ich vorstellen :

Mein 44er " Woody " !!!








Das ist Baumarktfußboden , an den ich auf der Rückseite mit PVC-Kleber jeweils eine Art " Schürze " zum Wasserabweisen geklebt habe , damit dürfte sich Schimmel in der Wolle wohl umfassend erledigt haben.

Die Geräuschisolierung ist wahrscheinlich nicht mehr ganz so gut , aber das ist mit wurscht !

mfG ; Markus

Olli W. hat geschrieben: dortigen Qualität kaufen

-ich kauf das nicht im baumarkt,
der ist viel zu dünn/schlecht.

evtl müsste man die rückseite etwas löchern, damits nicht als dampfsperre wirkt und sich feuchtigkeit darunter sammelt

Oder gleich ganz weglassen, weil Löcher immer wie Schallbrücken wirken (HH Resonator mal ausgenommen, aber nicht wirksam im Frequenzbereich von Wollmüll).

Was für ne schallbrücke und wofür? Klasse vergleich der Resonator..
Ich sprech von perforieren nicht mit m dosenstanzer von der rigips-platte.
meine sitze sind auch "perforiert"
Der Dämmstoff in Boxen ist nichtmal in einer tüte hat viele große Löcher und dämpft trotzdem.

Dann doch besser Eierschalenkartons ...

-jou,du mich auch

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Nochmal: Das hab ich nur nach da verlinkt damit man ein bild davon sieht was es ist, wollte keinen bildklau machen.

Also entweder warste sehr unverschämt oder hast viele smilies vergessen.
Schlechten Tag gehabt?

Die Fußbodenlösung find ich aber auch suboptimal

PS.:
Antischimmel-fluid gibts auch im baumarkt
-damit kann man dann die originalen angeschimmelten sitze oder die originalen schimmeligen dämmtüten behandeln, sofern man sowas im auto hat.
Das Schimmelargument lasse ich als einziges gelten,
allerdings schimmelt auch das original.

Hallo,

Ein Kumpel sucht auch so Daemmatten, wie sie im 44er verbaut sind, fuer seinen T3 Syncro Doka.

Weiß keiner etwas besseres als dieses Malervlies?


Gruß
Fabian