forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

ich möchte die Stoßstange vom 100er VFL runter bauen.
Die Beiden SW13 Schrauben hinter dem Lüftungsgitter hatte ich bereits heraußen.
Die Stoßstange ist aber trotzdem noch fest.
Wo sind da noch Schrauben versteckt?

Gruß
Thorsten

Hallo Thorsten,

es sind drei Schrauben pro Seite. Von unten ist je´weisl noch eine die musst du lösen, dann kannst du den Stoßfänger anbziehen

LG kai

Ja, die untere(n) hinterm Gitter hatte ich ja bereits.
Wo sind die andern 2(bzw.4)? Bin ich blind?
Muß ich was wegbauen, daß ich da ran komm?

Gruß
Thorsten

Ach so,

Also du musst die zierleiste abbauen, die auf dem Stossfänger sitzt und dann siehst du schon welche ich meine .

LG Kai

Sind die Zierleisten nicht seitlich am Kotflügel verschraubt(und am Kühlergrill halt)?
So war es bei meinem 20V zumindest.
Da muß ja erst die Stoßstange weg, damit man an die seitlichen Schrauben der Leisten ran kommt...
Oder sind die beim 100er anders befestigt?

ähh, ne ich meine die mittige Zierleiste, die beim 200er 10V Edelstahl gebürstet ist und beim 100er zumeist aus in Wagenfarbe lackiertem Kunststoff ist. Die musst du an den Enden heraushebeln und unterm Kühlergrill vorher die Schrauben rausdrehen. Falls du noch die Gummileiste montiert hats musst du die natürlich vorher rausnehmen

LG Kai

OK, danke ich probiers dann mal so...
Dachte die wären an der Verbindungsstelle miteinander von unten verschraubt, die seitlichen und mittlere Leisten.

Gruß
Thorsten

Hat so geklappt, danke dir nochmal Kai!

Gruß
Thorsten

Hallo nochmal,

geht's bei der hinteren Stoßstange genauso?
Sprich, Mittelblende aushebeln und dahinter sind dann die Schrauben...

Gruß
Thorsten

Limo? Nee, unter'm Teppich rechts und links jeweils zwei Schrauben!

Thomas

Ja, AUDI 100 VFL Limo.

inge quattro hat geschrieben:Ja, AUDI 100 VFL Limo.

VFL o. NFL sind da gleich ... 4 Schrauben raus und nach hinten aus den seitlichen Führungen ziehen ...

bekommt man die hinteren Zierleisten auch ab ohne die Stange zu demontieren ? NFL Avant.


Ich hab da einmal mit nem Schraubendreher druntergehebelt und dann sind paar Klippse gebrochen. Alle sollten nicht abbrechen.

nein die Stoßstange muß ab, die Zierleisten haben kleine Gewindenippel auf die Plastemuttern geschraubt werden unter denen Gummiunterlegescheiben sitzen ...


auch egal ob VFL o. NFL

hab ich befürchtet, danke.

level44 hat geschrieben: ... 4 Schrauben raus und nach hinten aus den seitlichen Führungen ziehen ...

Im Kofferraum sehe ich 2 Schrauben (17er Mutter), hinten, ca 30cm von den Seiten entfernt.
Und wo sind die anderen 2 Schrauben?

gabi hat geschrieben:

level44 hat geschrieben: ... 4 Schrauben raus und nach hinten aus den seitlichen Führungen ziehen ...

Im Kofferraum sehe ich 2 Schrauben (17er Mutter), hinten, ca 30cm von den Seiten entfernt.
Und wo sind die anderen 2 Schrauben?

Servus,

rechts jeweils zwei und links jeweils zwei, über- bzw. neben- einander...

Gruß
Thorsten

Da gibt es 2 Winkelbleche mit jeweils 2 Schrauben:

Eine Schraube geht vertikal durch den Kofferraumboden:
zu sehen ist der Schraubenkopf, gesichert durch einen umgeschlagenen Blechkranz.
Und eine Schraube horizontal durch die hintere Kofferraumwand:
zu sehen ist die Mutter (17er) der Schraubverbindung.

Ca 30cm vor den Winkelblechen gibt es noch 2 Bleche auf dem Kofferraumboden:
zu sehen sind jeweils ein gesicherter Schraubenkopf und ein kleines Schräubchen (10er Kopf).

Hast du eine Anhängerkupplung...?

ja ... mit Anhängerkupplung.
Wenn die beiden Winkelbleche zu lösen sind,
dann jeweils eine Mutter von innen (horizontal) und jeweils eine Mutter von unten (vertikal) ???

Hättest ja auch gleich sagen können, daß deiner eine AHK hat, da ist das anders als ohne.
44er hatte ich noch keinen mit AHK, beim C4 sind's glaub je Seite zwei Bolzenschrauben in Längsrichtung und in den seitlichen Ablagen auch nochmal ein oder zwei Schrauben. Schraub halt raus das Zeug, dann siehst schon ob die Stoßstange locker wird...

Und die Kabel abstecken nicht vergessen...

Gruß
Thorsten

Mit AHK ... ach so ist das:

Mit AHK:
Es gibt jeweils 2 vertikale Schraubverbindungen: Mutter unten.
Sehr leicht zu lösen, weil der Bolzen - nach 25 Jahren - einfach abschert.
Und jeweils 1 horizontale Schraubverbindung: Mutter innen.
Doku hier: http://audi100.net/Technik/Tips___Trick ... itung.html

Grund der Demontage: Rost - Heckblech links unten.
Hinter der Stoßstange ist aber - nach 25 Jahren - alles in Ordnung.

inge quattro hat geschrieben: Und die Kabel abstecken nicht vergessen...

Das Kabel reicht, ohne Abstecken, um die Stoßstange in 3m Entfernung abzulegen.
Dennoch wurde die Steckdose ausgebaut, mit Bohrmaschine und Flex.
"Abstecken" wäre einfacher gewesen. Aber auf mich hört ja keiner.
Steckdose - 3 Schrauben. 3 verschiedene. Aus der Krabbelkiste. Jungs. Flex. Bohrmaschine. Naja ...