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Ich hatte an meinen 20V immer das Problem das meine Wasser Temperatur Anzeige nichts Anzeigt. Bzw. sie geht manchmal ein bisschen hoch so auf 60-70° um dann Schlagartig Abzufallen. Die wirkung der Heizung kam mir auch nicht gerade berauschend vor.

Jetzt habe ich gestern mein Thermostat gewechselt (so eine Kack Arbeit) aber so richtig besser ist es nicht. Nach dem wechsel habe ich ihn 45 min laufen lassen. Die Anzeige ist hoch und wieder runter, dann wieder hoch um dann Irgendwann auf 90° stehen zu bleiben. Ich dachte mir alles gut. Ich bin dann nach hause gefahren. Auf dem Rückweg habe ich noch getankt. Als ich wieder Einsteige, macht die Anzeige wiederum keinen mucks. Auch bei einer Fahrt, die darauf folgte, keine Anzeige mehr. Klopfen aufs KI brachte auch keine Änderung. Was mir Auffällt, das die Heizung besser zu Funktionieren scheint.

Was kann das noch sein? KI Fehler oder ein Geber?

Edit

Möglicherweise ja der Multifuzzi. Ich habe mir auch die Instandsetzung in der Selbstdoku durchgelesen.
Komischerweise steigt die Temp Anzeige nach scharfer fahrt im Stand dann auf 90° hoch, um dann aber sofort bei Fahrt wieder auf 0 zu sinken. Deswegen habe ich ja das Thermostat gewechselt.

Edit2

Wie herum gehört das Thermostat rein? Ich habe es so rein, wie das alte war. Mit der Feder Richtung Motorblock. Wenn ich mir im Onkel das aber Anschaue, macht es den Eindruck, als gehörte es gerade anders herum. Ich glaube ich darf da wohl noch mal ran, oder?

Edit3

Hab grad im RLF geschaut. Das Thermostat ist richtig drin.

Kann sein das du einen Kabelbruch an einem der Kabel vom Multifuzzi hast und je nach Motorbewegung bei der fahrt bekommt das Kabel Kontakt.. oder halt nicht und die Anzeige geht in den Keller.

Gruß Gansi

Wäre eine Idee. Was aber dagegen spricht, das er ja in verschiedenen Tempbereichen Anzeigt. Also nicht nur 90 oder gar nix. Genauso wie er nach einer scharfen Fahrt im Stand dann rauf geht um dann bei Fahrt wieder Abzusinken. Aber ich werde das auf jeden Fall nochmal durchprüfen.

der Multifuzzi. Ich habe auch schon seit geraumer Zeit dieses Problem. Anfangs hat die Anzeige ja hin und wieder was angezeigt, jetzt nur noch ganz selten. Dann geht sie mal hoch bis so ca.60 Grad und wieder auf Null. Manchmal, aber selten, auch mal wieder für ein paar Minuten auf 90 Grad. Wenn es noch der alte (4-polige) Multifuzzi ist : dieser ist zum Teil mechanisch und teils elektrisch. Da kann es im Alter schonmal zu Aussetzern kommen. Meistens ist dann nur die Wassertemp-Anzeige betroffen. Aber hier sollte baldigst das Teil ausgetauscht werden. Ich muss mir auch noch einen neuen besorgen und einbauen.
Es kann natürlich auch ein Kontaktproblem am Anschlussstecker sein. Wenn da Wasser in die Schutzkappe kommt....
Also mal die Kontakte überprüfen, saubermachen und mit ein wenig WD40 behandeln.
Aber zu 90% muss er getauscht werden. Achtung : die neuen sind nur 3-polig. Passt aber 1:1.

Korrekt. Typisches Multifuzziproblem

Denke ich mir auch. Also mal wieder horrendes Geld für so ein Mini Teil Ausgeben.

Hi,
bei mir hatte er auch manchmal richtig manchmal garnix, manchmal komisch angezeigt. Nach dem Tauschen gings wieder

Passat Syncro hat geschrieben:Denke ich mir auch. Also mal wieder horrendes Geld für so ein Mini Teil Ausgeben.

Gibts als Originalteil im Zubehör für 35,-

Markus 220V hat geschrieben:

Passat Syncro hat geschrieben:Denke ich mir auch. Also mal wieder horrendes Geld für so ein Mini Teil Ausgeben.

Gibts als Originalteil im Zubehör für 35,-

Wo??

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