forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo ,
ich habe heute beim MC1 mal sämtliche Stecker abgezogen und mit Kontacktspray einesprüht usw. dabei ist mir aufgefallen dass der Geber für die Ansauglufttemp im LLK (G42) gar keinen Stecker hat sonder die 2 Leitungen direkt in den Geber gehen.Zu meinem Glück kommt natürlich hinzu dass ich beim herumtasten an den Leitungen Kabelbrüche ertastet habe jeweils direkt am Geber.Nachdem ich die Isolation aufgeschnitten habe konnte ich es auch sehen dass die Kabel auf jeweils einen Falchkontakt angebracht WAREN.Kann ich die Kabel einfach wieder anlöten und gut iss oder zumindest für die Fahrt zur Arbeit mit Lysterklemmen fixieren oder ist das alles zwecklos weil ich die Wiederstandswerte so oder so versaut hätte?

Wenns geht kannste das einfach wieder anlöten, wenn der Sensor überhaupt noch richtig funktioniert.

Wenn nicht, kannst du den bis Ersatz da ist auch einfach mit nem Widerstand brücken, den passenden Wert wirste über die Suche finden.

Schlechter als bisher wird er auch "weiterhin ohne" nicht funktionieren.

Für den Geber gibts es wohl ein Rep-Set. oder so? Mein Kabel war am Stecker auch hinüber und vom W-mann gabs dafür neue Kabellitzen und nen Schrumpfschlauch zum fixen.
Wenn du deinen Fehlerspeicher ausliest, wirst du den Defekt auch finden. 2322 war das glaub ich!?
Leistungsverlust obenrum ist da übrigens auch zu erwarten!

Grüße

also ich hatte erst das Gefühl dass ihm obenrum die Luft ausgeht,dann habe ich meinen Fehlerspeicher ausgeblinkt mit dem Ergebniss 4444.Daraufhin habe ich eben die Stecker abgezogen und mit Kontaktspray behandelt wobei ich den besagten Kabelbruch feststellte.Habe gerade in der Dunkelheit mit wenig Lich versucht die Kabel wieder anzulöten ,sie halten aber da das Ergebniss eher nach jugend Forscht aussieht bin ich fast der Meinung dass es morgen nochmal gescheit gemacht werden müsste.

du kanst die 2 Leitungen zeruck anloten.
selbst die farbe macgt nichts aus.
die ersatsung von olli ist einder stekker wie auf der neue ans-luftsensor
oder der alte benutzen kan, dan werde die leitungen mit 2 kabelschoen eran gemacht, so einfag kein unterschied. nur kan man mit die sats von ollie es einfager wiedre trenen om dort zum arbeiten

Hallo

habe heute aus versehen die Kabel vom G42 abgezogen aber jetzt weis ich nicht mehr welches Kabel wo war.
Kann mir einer bitte die PIN Belegung sagen oder vieleicht ein Bild zeigen wo man sieht welches Kabel an welchen PIN gehört.

Danke

Moin

is am Geber keine Prägung o.Ä. ... also Kl31 für braun und + für blau ...

ach so, die Belegung steht drauf. Das wusste ich nicht.

ist das die richtige Klemmung >Kl31 für braun und + für blau ??

Sauger hat geschrieben:ach so, die Belegung steht drauf. Das wusste ich nicht.

ist das die richtige Klemmung >Kl31 für braun und + für blau ??

is laut SLP MC ...

ob ne Klemmen-Kennung drauf ist weis ich nicht aber es ist möglich ...

Habe noch einen gebrauchten einwandfreien G42 über.

Achtung: Nicht Steckervariante sondern Lötvariante!
Ausgebaut mit etwas Kabel dran!

@kpt.-Como

ich benötige keinen G42 sondern die Belegung:

@level44

aber wenn keine Nummern auf dem G42 sind dann bringt mir das auch nix.

Sauger hat geschrieben:@kpt.-Como

ich benötige keinen G42 sondern die Belegung:

Hmmm, muss ich erst raussuchen.
Belegung (Kabelfarben) kann ich devinitiv erst morgen mitteilen.

Sauger hat geschrieben:@level44

aber wenn keine Nummern auf dem G42 sind dann bringt mir das auch nix.

das ist dann leider richtig, mußt halt mal gucken ...

Tante Edit sagt: ausser dass im RLF darauf hingewiesen wird, dass der G42 nach einmal erfolgtem trennen der Leitungen vom Geber dieser grundsätzlich zu erneuern ist, ist keine besondere Polung erwähnt ...

@all 5-Zylinder Turbofahrer

hat denn keiner von euch ein Bild vom G42 auf dem man sehen kann wo welches Kabel angeschlossen ist?

Danke

die belegung ist egal!

grüße

hier im shop gibts ja auch nen Rep.Satz dafür. Evtl. Weiß der Oli da auch noch was dazu:

Rep. Satz Ansaugluft Temperaturfühler (G 42):

Nie mehr abgerissene Kabel, nie mehr Fehler “2322”!
Leitungssatz (inkl. Tüllen) zur Reparatur der Verkabelung am Ansaugluft Fühler beim Audi 100/200 turbo.
Mit diesem Kabelsatz lässt sich zuverlässig und dauerhaft die Verkabelung direkt am Geber reparieren. Durch die Steckverbindung (spritzwasser-geschützt) lässt sich die Verbindung jederzeit trennen (z.B. beim Ausbau des LLK) und bietet maximalen Schutz gegen erneutes Abreissen.
Passend für alle Audi 100/200 turbo, sowie S4/S6 C4

die belegung ist egal!

Anscheinend nicht.

Der Sensor ist höchstwarscheinlich ein KTY 84-151 und somit ein Silizum Planar Sensor.

Laut Herstellerunterlagen, muss wohl die Polung beachtet werden.

Kabelfarben:
- schwarz ist Masse
- blau ist Plus

Masse (schwarz) kommt an die Seite des Sensors mit schwarzen Farbring (mit Lupe wohl zu sehen).

Gruss,
Olli

als ich bei meinem 200er damals den sensor gewechslt hab, bzw. repariert hatte, hab ich bei meinem RS2 und meinem AAN nach der belegung geschaut, da war die kabelfarbe gleich, die belegung aber unterschiedlich.

ausserdem ist das meines wissens nach ein normaler kalt oder warmleiter, daher sollte die polarität egal sein.

wie kommst du drauf das es sich um den KTY 84-151 handelt?
war der innenwiderstand nicht bei 25grad irgendwas um die 50ohm?

grüße

wie kommst du drauf das es sich um den KTY 84-151 handelt?

Weil er so aussieht und die Werte ziemlich genau "passen" - siehe Datenblatt.

Ich hab bei Conrad mal testweise einen KTY 84-130 bestellt (Werte anders) und der sieht "unserem" Sensor sehr ähnlich.

http://www.nxp.com/acrobat_download/dat ... _SER_6.pdf

Ich habe jedenfalls nach viel Suchen keine andere Sensorenbauform gefunden, die so aussieht, bzw solche Werte hat.

Oder auf welchen würdest Du tippen?

Was ich mich auch frage...
Warum muss - laut Re. Faden - der Sensor erneuert werden, wenn man ihn ausbaut?

Gruss,
Olli

stimmt du hast recht!! der widerstand bei 20 grad war nicht 50 sonder 500ohm!

eigenartig ist dann allerdings das die kabelfarben bei meinem ANN und ADU genau vertauscht waren, im stecker....
und bei meinem 200er hab ichs einfach angelötet.... müsste ich mal nachschaun;

hast du mal probiert was der sensor (der testkauft) für widerstandwerte rausgibt, wenn man ihn verpolt? wäre ja mal ne interessante sache...

grüße

Hab ich noch nicht probiert,

aber ich hab noch´n ausgebauten G42 hier liegen - da könnte ich ja mal...

Gruss,
Olli

hab eben selber nochmal nachgeschaut, im repleitfaden steht drinne "kaltleiter-verhalten" deshalb dachte ich kaltleiter...
aber das er ersetzt werden muss, darüber hab ic hnix entdeckt,

wenn du ein bissl zeit hast, wäre schon mal cool zu wissen was passiert wenn er verkehrt herum ist...

grüße

lucky loser hat geschrieben:aber das er ersetzt werden muss, darüber hab ic hnix entdeckt

Moin

witzig im repleitfaden vom 20VT steht davon nix mehr drinn....

lucky loser hat geschrieben:witzig im repleitfaden vom 20VT steht davon nix mehr drinn....

wobei auch da keine gesonderte polung beachtung findet ...

und nur verpolungssichere Stecker-Verbindungen scheint es auch beim 20V nicht zu geben da dieser nicht gelötet werden muß ...

der Hinweis auf das korrekte löten somit nicht notwendig wäre ...


@Sauger

so richtig hilfreich isses Pic aber auch nicht oder ...

@level44

ja bis jetzt ist noch nicht die passende Antwort gefallen. Ich werde heute auch mal bei einem 3B Motor schauen und ein Bild machen.

Hallo

hier das Bild von einem G42 von einem 3B Motor der perfekt läuft.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 333639.jpg

wer kann noch ein paar andere Bilder bieten

Danke

Sauger hat geschrieben:Hallo

hier das Bild von einem G42 von einem 3B Motor der perfekt läuft.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 333639.jpg

wer kann noch ein paar andere Bilder bieten

Danke

Moin Sauger

Du kannst wohl noch so viele Pic´s ansehen, es bleibt wie oben schon aufgeführt ...

beide Bilder zeigen im Vergleich vertauschte Belegungen, genau wie oben auch schon beschrieben ...

lucky loser hat geschrieben:eigenartig ist dann allerdings das die kabelfarben bei meinem ANN und ADU genau vertauscht waren, im stecker....

das spricht nicht gerade für eine festgelegte Polung ...