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Autocheck Warnleuchte "rotes Dreieck" blinkt
Verfasst: 04.11.2007, 18:35
von rolf11
Ich habe einen A 100 turbo bj. 87
Seit ein paar Tagen fängt kurz nach dem Starten die Zentralwarnleucht (die zwischen Tacho und Dehzahlmesser ) an zu piepen (3x ) und blinkt dann ständig.
Ich habe alle Flüssigkeitsstände überpüft...alles ok !
Verfasst: 04.11.2007, 18:56
von Fabian
Hallo Rolf,
welches Warnsymbol bringt dein Autocheck denn - ein rotes Ausrufezeichen?
Gruß,
Fabian
Verfasst: 04.11.2007, 19:46
von mr.faxe
Also ich schaetze mal, dass Du das gleiche Problem hast, wie alle meine Anzeigen:
Die Symbole sind nicht immer erkennbar, da die Pixelgrafik spinnt.
So aus dem Gedaechtnis kommen mir folgende Fehler (3xPiepsen=schwere Fehler, 1xpiepsen=Warnungen) in den Sinn:
Kuehlmitteltemperatur
Kuehlmittelstand
Batterie-Unterspannung (ca. unter 9V oder so aehnlich)
Servo-Oelstand
Bremsfluessigkeitsstand
Wenn Du bei laufendem Motor aber stillstehendem Fahrzeug den links aus der Instrumententafel herausragenden Knopf drueckst (mit dem man auch die Uhr einstellt), dann werden alle Symbole angezeigt - ist so etwas wie ein Selbsttest (hilft natuerlich nur, wenn die Anzeigen noch erkennbar sind).
Falls noch jemand Ergaenzung hat, bitte sehr, kundtun!
Moeglicherweise ist einer der Geber defekt, oder ein Kabel gerissen, wenn offensichtlich alles OK ist.
mfg
Faxe
Verfasst: 05.11.2007, 16:55
von rolf11
Fabian hat geschrieben:Hallo Rolf,
welches Warnsymbol bringt dein Autocheck denn - ein rotes Ausrufezeichen?
Gruß,
Fabian
Das große rote Dreieck.
Kabelverbindungen hab ich schon geprüft
Verfasst: 05.11.2007, 17:00
von rolf11
mr.faxe hat geschrieben:Also ich schaetze mal, dass Du das gleiche Problem hast, wie alle meine Anzeigen:
Die Symbole sind nicht immer erkennbar, da die Pixelgrafik spinnt.
Pixelgrafik ???? Hab ich nicht!!!
So aus dem Gedaechtnis kommen mir folgende Fehler (3xPiepsen=schwere Fehler, 1xpiepsen=Warnungen) in den Sinn:
Kuehlmitteltemperatur
Kuehlmittelstand
Batterie-Unterspannung (ca. unter 9V oder so aehnlich)
Servo-Oelstand
Bremsfluessigkeitsstand
Schon alles überprüft
Wenn Du bei laufendem Motor aber stillstehendem Fahrzeug den links aus der Instrumententafel herausragenden Knopf drueckst (mit dem man auch die Uhr einstellt), dann werden alle Symbole angezeigt - ist so etwas wie ein Selbsttest (hilft natuerlich nur, wenn die Anzeigen noch erkennbar sind).
Da tut sich nix !!!!!
mfg
Faxe
Verfasst: 05.11.2007, 17:10
von Bastian
An die Vorposter: der Gute hat einen VFL. Bei denen war das noch nicht so schön animiert
Mein Tip: Der Druckspeicher für die Zentralhydraulik ist hinüber. Teste den mal (
klick)
Grüßle,
Bastian
Verfasst: 04.06.2008, 14:34
von rolf11
ich hab das Problem immer noch nicht im Griff.
Warnleuchte piept 3 x und zeigt an, dass irgend was mit den Flüssigkeiten nicht stimmt.
Also das Symbol mit den Wellenlinien und den Thermometer.
Ja, ich habe alle Flüssigkeitsstände überprüft
Wie kann ich denn überprüfen, ob die Geber bzw. Fühler richtig funktionieren?
Durchmessen -----wie??
Verfasst: 04.06.2008, 15:02
von MTMOlli
rolf11 hat geschrieben:ich hab das Problem immer noch nicht im Griff.
Warnleuchte piept 3 x und zeigt an, dass irgend was mit den Flüssigkeiten nicht stimmt.
Also das Symbol mit den Wellenlinien und den Thermometer.
Ja, ich habe alle Flüssigkeitsstände überprüft
Wie kann ich denn überprüfen, ob die Geber bzw. Fühler richtig funktionieren?
Durchmessen -----wie??
Check mal den Geber für die Kühlflüssigkeit. Zieh mal den Stecker....
Verfasst: 04.06.2008, 15:14
von rolf11
ähm....wo
und wie checken?????
Verfasst: 04.06.2008, 15:21
von wh944
Ich tippe auf einen defekten Multifuzzi (Multifunktionsgeber), denn dieser löst die Warnanzeige im KI aus.
Gruss
Wolfgang
Verfasst: 04.06.2008, 15:38
von mean7gun
Geber für Wasserstand unterm Ausgleichsbehälter kann sein. Einfach überbrücken oder nur abziehen.
Ich würde aber auch sagen Multifuzzi defekt oder dessen Kontakte verrottet.
Also wenn das Wasser nicht zu heiß wird und nix überkocht dann sollte der das sein.
Der Fuzzi setzt aber meines Wissens noch mehr außer Betrieb.
Der Motor sollte dann nur im Notlauf ( nicht voller Ladedruck falls turbo )laufen und die Klima ( falls vorhanden ) funzt dann auch nicht.
Jedenfalls wars so beim 20V.
Gruß Stephan
Verfasst: 04.06.2008, 18:07
von rolf11
Ich hab turbo und klima
Den Ausgleichbehälter habe ich auch schon gewechselt...das wars auch nicht
Verfasst: 12.06.2008, 16:39
von rolf11
Nu weiß ich auch nicht mehr weiter
Flüssigkeitsstände sind alle ok
Ich habe diese Geräten alle von der Stromversorgung abgeklemmt und diese sch.... Warnlampe piept (3x) und blinkt immer noch
Kuehlmitteltemperatur
Kuehlmittelstand
Batterie-Unterspannung (ca. unter 9V oder so aehnlich)
!!!hat volle Spannung,hab ich durchgemessen!!!
Servo-Oelstand
Bremsfluessigkeitsstand
Wie auf den Bildern zu sehen,sind es 2 unterschiedliche Symbole die sich abwechseln.
Bin für jede brauchbare Idee dankbar
Verfasst: 12.06.2008, 16:44
von Gerhard
Hallo,
hattest Du zwischenzeitlich das KI mal ausgebaut?
Evtl. fehlt ein oder mehre Stecker zur AC-Einheit oder sitzen schief?
Grüße
Gerhard
Verfasst: 12.06.2008, 16:59
von rolf11
du meinst die Instrumententafel ausgebaut und die Anschlüsse rechts und links an dem schwarzen Blinkdings überprüft ?
Jau, hab ich auch schon gemacht.
Auch ausgebaut gereinigt und wieder eingebaut.....hat auch nix gebracht.
Was mich zur verzweiflung bringt,ist,dass ich alle oben beschriebenen elektrischen Anschlüsse gekappt habe und das teil blinkt immer noch........da muss wohl noch irgendwas dran angeschlossen sein ?????
Verfasst: 12.06.2008, 16:59
von Bjoern
Wenn das das Symbol ist wo der Nauszeiger drauf ist,dann könnte es auch sein das :
A:Der Geber der von unten im Ausgleichsbehälter steckt defekt ist.(Halte ich persönlich eher für unwahrscheinlich)
B: Die Verkabelung von diesem Sensor getrennt oder beschädigt ist.(In meinen Augen viel wahrscheinlicher)
Verfasst: 12.06.2008, 17:02
von rolf11
Den Ausgleichbehälter habe ich schon gewechselt
Verfasst: 12.06.2008, 17:37
von level44
wh944 hat geschrieben:Ich tippe auf einen defekten Multifuzzi (Multifunktionsgeber), denn dieser löst die Warnanzeige im KI aus.
Gruss
Wolfgang
Dito voll zustimm ...
kommt die Heisswarnung auch bei kaltem Motor zB. früh morgens, kannst den Multifuzzi getrost inne Tonne kloppen ...
auch wenn sonst alles funzt, oder zeigt das Fernthermometer dann auch zu heiss an, ich glaube nicht ...
ist noch früh, was für Symbole kommen noch
Verfasst: 13.06.2008, 00:06
von rolf11
piept und blinkt auch bei kaltem motor
Verfasst: 13.06.2008, 18:44
von level44
rolf11 hat geschrieben:piept und blinkt auch bei kaltem motor
kommt die Heisswarnung auch bei kaltem Motor zB. früh morgens, kannst den Multifuzzi getrost inne Tonne kloppen