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Hallo, hatte am Wochenende endlich mal die Gelegenheit meinen MC1 nen paar KM über die Bahn zu bewegen (zu scheuchen )

Dabei habe ich folgende Verbräuche errechnet:

1.) 422 km, davon 350 km BAB, Gesamtschnitt 143 km/h > 14,3 l/100 km

2.) 444 km, davon 350km BAB, Gesamtschnitt 148 km/h > 15,6 l/100km!!

Habs auf beiden Fahrten schon laufen lassen , nur auf fahrt Nr.2 hatte ich teilweise probs mit schlecht aufbauenden LD...

Ansonsten fahre ich ihn fast nur Stadt - u. Kurzstreckenbetrieb, dort verbraucht er ca. 13,5 l/100km, was ich als ok empfinde.

Sind die 15,6 l nicht sehr viel, zumal ansonsten Fahrt 1. und 2. fast gleich waren...?
Anzeichen von defekten Thermostat erkenne ich nicht (Kühlwassertemp. immer über 80 °C).....


Was denkt ihr, bzw wie sind eure Verbräuche bei ähnlicher Geschwindigkeit..??

Danke für Antworten!

Grüße
Frank

Hallo,
da noch keine Meinungen von euch zum Verbrauch gepostet wurden, meine konkrete Frage:

Sind denn auch bei "flotter" Fahrweise die 15,6 l /100 km ok für nen MC1???

Grüße
Frank

Nach meiner Meinung auf jeden Fall zuviel!

Habe mit meinem MC eine Strecke von rund 1800km mit 5 Mann züruckgelegt. Im Auto war soviel Gepäck, das die Reifen hinten schon fast am Kotflügel streiften.

Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 130-140km/h und einge Sprints mal auf 220km/h waren auch dabei.

Verbrauch lag trotzdem nur bei 9,2ltr.

Also bei dir auf jeden Fall zuviel!

Grüssle

Karl

Du redest ja von der Durchschnittsgeschwindigkeit,ich denke daß da der Verbrauch i.O.geht.Für alle die jetzt lachen,versucht mal bei normalen Straßenverhältnissen (Autobahn) einen Schnitt von 100-120 km/Std hinzulegen,da muß man ganz schön Gas geben.

Vom Stadtverbrauch scheint er tatsächlich dort zu liegen,vielleicht noch einen Liter weniger.Da du ja den MC1 mit 26er Lader fährst,kann ich mir gut vorstellen daß er erst mal ca.3000-3500 u/min braucht bis er richtig vom Fleck kommt und daß er gerade in der Stadt dann gnadenlos säuft.Wie gesagt,habe einen 3B aber was man von den MC-Fahrern hier so aufschnappt,liegst Du gar nicht mal schlecht


Gruß
Andre H.

so um die 15 Liter , Landstrasse <=140km/h so um die 9 bis 9,5 Liter, vorher auf der Bewegungsfahrt 58,4l/48 km.
Aber ich denke bei knapp 150km/h als Durchschnitt hast du selten die Richtgeschwindigkeit eingehalten und wenn du bei viel Verkehr immer voll geschleunigen und abbremsen musst nennt sich das D-Zug-Zuschlag .

In diesem Sinne

Thomas H

*dervorherseinentankmitsuperfür1,029euronenprolitergefüllthatundtrotzdem67€löhnendurfte*

als unter meinem Forumsnamen
Aber der MC braucht schon einiges wenn man(n) Leistung haben will, also hilft nur ein leichter Gasfuß (oder Karl`s Avant.

Grüssle

Thomas H

Also in der Stadt braucht der MC bei normaler Fahrweise zwischen 10 und 11 Litern.

Nach dem Krümmertausch gings mir vor allem auch um Spritverbrauchsreduzierung.

Deswegen erweiterte ich die Kanäle der Ansaugbrücke sowie die Kanäle vom Zylinderkopf. Ausserdem spendierte ich dem MC eine neue Lambdasonde.

Was ich noch einbauen will ist ein POPOFF Ventil, das soll ja vor allem im Stadtbetrieb viel für die Reduzierung des Benzinverbrauch tun.

Grüssle

Karl

Danke für eure Antworten.
ja, ich war schon zügig unterwegs und
bin auch einiges an Vollgas gefahren..

Ich werde mal weiter beobachten...

Grüße
Frank

hmm, nochmal vom anderen Ende angepackt...

Ich halte es für recht unnütz eine Verbrauchsbetrachtung anhand von sehr schnellen AB-Fahrten machen zu wollen.

Der daraus errechnete Verbrauch dürfte erheblich mehr über den Verkehr und die Fahrweise aussagen als über die Eigenschaften des Motors.
(ich denke, dass für z.B. nen 150er Schnitt ne Spannbreite von 10-20L mit demselben Motor drin ist, je nachdem, ob konstant oder digitale Fahrweise (nur Bremse oder Vollgas))

13,5L in der Stadt sind m.W.n. absolut im Erwartungsbereich, sogar eher gut.

Der nochmal erhöhte Verbrauch auf der 2.Fahrt kann schon alleine aus dem LD-Problem resultieren, wenn der fehlt, sinekn Wirkungsgrad und Leistung ab, Du stehst noch mehr auf dem Gas für selbe Beschleunigung -> Verbrauch höher.
(nebenbei könnte auch sowas wie der Notlauf zuschlagen).

Wenn man unter Einbeziehung von tatsächlichem Verkehr und der tatsächlichen Fahrweise auf der Fahrt den Verbrauch allg. als zu hoch einschätzt, würde ich unter Berücksichtigung des Stadtverkehrs vor allem das Augenmerk auf die Vollasteinstellung richten.

Ciao
André