forum.group44.de

Hallo,
ich lese bei euch zwar schon länger mit, hab mich aber erst diese
Woche mal angemeldet.
Ich bin Udo, bin 38 Jahre und komme aus Homburg im Saarland.
Sei ca. 8 Jahren fahre ich einen Audi 100 Avant Sport 2 Bj. 11/90 mit
Motor NF.
Letzte Woche hab ich die Kiste nochmal frisch getüvt da staunt der Prüfer......
Bis auf die Stoßdämpfer keine Beanstandung.
Aber das war klar, weil bei zügiger Kurvenfahrt die Schweller schon fast
Bodenproben nehmen ( na ja , nicht ganz..)

Weil ich nun die Dämpfer wechseln möchte, gleich mal eine Frage :
Werkzeug 2069 ( zum ausbau der vorderen Dämpfer )
Wer kann mir die Maße des Werkzeugs geben ???
Ein Bild wär auch nicht schlecht.
Bei eblöd hab ich schon gesucht, da steht zur zeit nix drin

So, genug getextet.
Grüße,
Udo

Guck mal bei http://www.matra.de

Bei denen kannst es tel. bestellen, kostet ca. 15-20 Euro

Hallo Udo,

erst mal herzlich willkommen hier!

Tatsächlich lohnt sich bei diesen Preisen ein Selbstbau kaum, wenn du es aber trotzdem möchtest, hier ein paar Bilder und die Maße:












Das zylindrische Werkzeug hat eine Gesamtlänge von 295 mm und D=40 mm,
das Loch für den Antrieb oben ist für 1/2 Zoll
der Sechskant unten hat eine Höhe von 7 mm und ein Außenmaß von 33,6 mm Fläche-Fläche; 38,6 mm Spitze/Spitze
die innere, durchlaufende Bohrung (für die Kolbenstange) hat d=25,7mm;
die äußere Bohrung d=31,0 mm, der Rücksprung (Abstand Unterseite Sechskant zu innerer Bohrung) = 3 mm.

Da lohnt das Drehen/Bohren/Feilen eigentlich kaum...
Manche haben sich sowas auch schon aus einem Stück Rohr und einer angeschweißten Mutter/Muffe aus dem Sanitärbereich gebastelt.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Danke für die schnelle Antwort und die ausführlichen Angaben.
Da ich in der mech. Bearbeitung tätig bin ( drehen / fräsen )
kann ich mir das Teil in einer Schicht mal so nebenher
anfertigen.

...hat den Dein 100er, Udo?
Ich wohne zeitweise in Mandelbachtal und komme daher auch durch Homburg. Vielleicht sieht man sich ja mal...

Gruß,

Chris

udo#77 hat geschrieben:Da ich in der mech. Bearbeitung tätig bin ( drehen / fräsen ) kann ich mir das Teil in einer Schicht mal so nebenher
anfertigen.

Hi Udo,

neben drehen und fräsen geht es mit ganz normalen Standardbauteilen noch viel schneller:

Rohrstück mit geeigneten Maßen. Eine Mutter SW36 (ist glaube ich M22), eine alte Radschraube, eine dicke Unterlegscheibe.

Mutter auf Innendurchmesser 26-27 aufbohren (wird kein Problem für Dich sein ) und an die eine Rohrseite schweißen. Sechskant auf 33,5 mm abfeilen. Ruckzuck erledigt.

Andere Rohrseite: Dicke Unterlegscheibe draufschweißen, und in die Mitte eine alte Radschraube. Auf die kannst Du dann eine simple Sechskantnuß aufsetzen, klappt wunderbar


Viel Erfolg!

Hi Udo,

willkommen hier im Forum und viel Spaß.

Gruß,
Flo

Cox hat geschrieben:...hat den Dein 100er, Udo?
Ich wohne zeitweise in Mandelbachtal und komme daher auch durch Homburg. Vielleicht sieht man sich ja mal...

Gruß,

Chris

Farbe ist Titan Met.
Vieleicht sieht man sich mal.

Hallo Udo,

Zum Werkzeug ist ja schon alles gesagt.

Also bleibt: herzlich willkommen!

Ciao,
mAARk

Auch von mir ein:

Herzliches Willkommen

Super das habe ich gesucht alle Masse vorhanden Danke habe mir ein selber gebaut aus V2A , ist echt schon uralt der Beitrag aber immer noch interessant.

@Udo

fährst du deinen o.g. Wagen noch? Wäre (offtopic) interessant, was der TÜV dieses Jahr spricht. Bei meinem NFq BJ 90 -> 2005 keine Mängel, 2007 TÜVi wird wahnsinnig, weil nix zu finden. Der hat solange alles auf den Kopf gestellt, bis er den Gummi des Kupplungspedals bemängelt hat: verschlissen! Freu mich auf dieses Jahr

qualitativ hochwertiger(s) Gruß(Auto)

Alex

tztztzt...noch ein Saarländer...


Willkommen!


Hinki


...und ich nehme die Rohrzange....

hinki hat geschrieben:tztztzt...noch ein Saarländer...


Willkommen!


Hinki


...und ich nehme die Rohrzange....

Du bist ja auch Pfälzer...

Petrus hat geschrieben:

hinki hat geschrieben:...und ich nehme die Rohrzange....

Du bist ja auch Pfälzer...

Mensch, Petrus, manchmal kannst du wirklich gehessig sein.

NA ja, manchmal ist die Wahrheit eben hesslich....

Willkommen auch aus dem Pott.

Ich wollte mal kurz diesen doch relativ alten Thread mal wieder hochholen, da ich momentan auch vor dem "Problem" mit dem 2069 stehe, weiß den jemand ob es das aktuell überhaupt noch bei Matra gibt? Über die suche wird die Nummer nämlich nicht mehr gefunden. Ich hab mir eigentlich gedacht ich baus mir einfach selbst, sollte es jedoch für die oben genannten Discounter Preise tatsächlich noch zu bekommen sein würde ich es mir natürlich einfach kaufen. Andernfalls wäre ein selberbau kein Problem, was mich gerade wundert ist nur dieser kleine Rücksprung an der Unterseite vom Sechskant zur inneren Bohrung von 3 mm. Wofür soll der bitte gut sein? Denn wenn ich wie geplant ne Mutter mit 34er SW nehme habe ich den natürlich nicht, aber ich kann mir gerade nicht vorstellen wofür man den braucht. Vll kanns mir jemand erklären?

Da ich ja in ner VW Audi Werkstatt arbeite dachte ich mir ich leih es mir einfach, aber siehe da, haben wir nicht naja sind ja auch ein sehr kleiner Betrieb ...

mfg

PS: Oder hat das Werkzeug jemand in meiner Umgebung (91361 Pinzberg) und würde es mir leihen? Das wäre natürlich das einfachste , oder verkauft es jemand zufällig? Würde ich auch sofort nehmen.

Hallo Corprus,

versuchs mal bei der Firma Klann Werkzeuge. Die haben das Teil noch im Programm und können in der Regel sofort liefern. Die Klann-Nummer lautet " Kl-0050-2 " und kostet ca. 92€ + MwSt. Auf deren Homepage kann man die Kataloge downloaden und da kannst Du es Dir auch anschauen.

Schöne Grüße

Alex

Hi Alex,

danke für deinen Tipp aber für 92,- Netto bau ich mir dann lieber selbst etwas ist ja net schwer das Ding nachzubaun so das es funktioniert, nen Sechskantrohr mit Außendurchmesser 34 mm und oben ne mutter draufgeschweißt. Ich hab halt oben irgendwas von 15 Euro gelesen, und da hät ich dann net lang rum. Aber wenn ich mir nen 100er sparen kann dann tu ich mir die "Arbeit" gerne an.

mfg

Wenns auf Anhieb paßt und auch hält und die Brocken sich schnell in der Klöterkiste finden, sicher. Ich war da eher faul und hab bei 70€ auf egay zugelangt. Der Karren ist teuer genug, die Teile auch, da geiz ich dann wegen sowas nicht lang rum.
Außerdem kriegt man ein originales Werkzeug immer wieder gut verkauft, den Bastelkram eher schlecht.

Hab mich heute mal drum gekümmert und hier das Resultat



Zugegeben, das originale ist vll optisch bisschen schöner wie der Selberbau, dafür hat das bis auf ein bisschen Schweißdraht und Gas nichts gekostet ^^ den Rest hab ich alles irgendwo zusammenglauben können, Zeitaufwand ca. 45 Minuten, ist halt stark abhängig wieviel Mühe man sich gibt. Hab oben halt keine Aufnahme für 1/2" sondern kann auf den Sechskant mit ner 27er Nuss draufgehen, was ja genauso geht. Für den Kopf hat eine abgeflexta Antriebswellenschraube hergehalten

Von der technischen Seite her jedenfalls habe ich null bedenken

Schaut sehr ordentlich aus!

hallo zusammen,
belebe neu zum thema werkzeug 2069: zwei dinge: wohne hier im (süd)- saarland (Blieskastel) und habe meinen 100 avant qt seit ca. nov. 13
gibts noch mehr 100er fans hier in der kante?
zweitens: hat jemand hier das 2069 zum verleihen? hab schon was bei meinem zubehör händler bestellt, aber funzt noch nicht.
würde mich freuen, wenn aktuell noch paar fans hier in der kante wären. gerne weiterer austausch. bin nebenbei (ganz stark auch panhard-fan)
grüße
hubert

Einfach mal in die Suche 2069 eingeben, dann stößt Du auf das hier.
Für schmales Geld selber gebaut und nie weg.

Gruß

Jens

plknauber hat geschrieben: ↑27.01.2014, 20:50 hallo zusammen,
belebe neu zum thema werkzeug 2069: zwei dinge: wohne hier im (süd)- saarland (Blieskastel) und habe meinen 100 avant qt seit ca. nov. 13
gibts noch mehr 100er fans hier in der kante?
zweitens: hat jemand hier das 2069 zum verleihen? hab schon was bei meinem zubehör händler bestellt, aber funzt noch nicht.
würde mich freuen, wenn aktuell noch paar fans hier in der kante wären. gerne weiterer austausch. bin nebenbei (ganz stark auch panhard-fan)
grüße
hubert

Servus Hubert!
Nach längerer Abwesenheit hier bin ich über den Beitrag hier gestolpert!
Ich wohn ca. 20 Minuten von Dir weg!

Gruß Dominik

Hallo Hubert,

das Ding hab ich mir selbt gebaut: ein Rohr mit Beilagscheibe und Mutter aufgeschweisst. Unten hatte ich dann zwei Nasen rausgeschnitten, die ich um 90° umgebogen hatte. Siehe Photo:
Die beiden Nasen haben sich allerdings verbogen und es sind dann kleine Ecken aus der Zentralmutter ausgebrochen. Bei der zweiten Variante hab ich dann seitlich links und rechts eine Nut eingeflext, jeweils einen passenden Flachstahl eingesteckt und angeschweißt: jetzt ist es massiv und verbiegt sich nicht mehr. Auf der Außenseite habe ich einen Schrumpfschlauch mit Kleber über das Rohr aufgeschrumpft und Innen habe ich der Länge ein mehrere Gewebeband-Reihen eingeklebt. Somit kann auch nichts am Federbein oder der Dämpferkartusche beim Aufsetzen zerkratzt werden.

Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

und hier die Photos vom Update... Quattrogetriebene Grüße,
Fussel