Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
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Beim Beschleunigen erfolgt dann keine Frühverstellung u. Nebenluft gibt´s gratis dazu...
Das stimmt so aber nicht ganz, bei Vollgas ist sowieso kein unterdruck auf der Frühdose. Insofern sollte das Auto auch mit ner defekten dose seine höchstgeschwindigkeit erreichen. Einzig die falschluftquelle könnte da ein problem darstellen..
Gruß
Audi 80 GL - 1.6l 86PS - EZ 1982 - typ 81
Audi 100 Avant 2.3E - EZ 1989 - typ 44 nerdgarage.de
Zusätzlich zur Unterdruckverstellung müsste der Verteiler für den oberen Drehzahlbereich noch eine Fliehkraftverstellung haben. Bei der Fliehkraftverstellung werden gerade nach längerer Standzeit die beweglichen Teile fest und der Zündzeitpunkt passt bei hoher Drehzahl nicht mehr.
Unterdruck verstellung ist in ordnung.
Hab mir nochmal die unterdruck schläuche angeschaut, sind zwar nicht mehr die besten, aber wenn ich alles mit bremsenreiniger Absprühe ändert sich die drehzahl nicht
