Glühobst gegen LEDs getauscht...

[cristofer]

Moin,
vermutlich bei classiccarleds.co.uk, die 4300k LED H4 habe ich mir auch mal zum Testen kommen lassen. Das Lichtbild ist zumindest im V8 bei mir etwas schlechter als mit den Osram LED die ich mal zum Testen drin hatte. Im Bereich des Gegenverkehrs war bei mir mit den UK LED H4 im Lichttester etwas mehr Streulicht als mit den Halogen H4. Außerdem finde ich die schon recht auffällig hell, wenn man von vorn aufs Auto schaut, zumindest für Jemanden der tief im Thema steckt. Liegt aber vlt auch an den V8 Scheinwerfern die mMn mit diesen LED einfach zu viel Streulicht produzieren.
4300k ist auch nicht so schön gelb wie die Halogen H4.

Schön hell sind die, da ich aber eh seltener im Dunkeln mit den Schätzchen unterwegs bin, war es mir den Mist mit einer möglichen Blendung des Gegenverkehrs und der erloschenen Betriebserlaubnis nicht wert und ich habe wieder auf die Nightbreaker-super-duper-H4-Halogen umgebaut.
Grüße
Cris

[helmut200]

Hallo zusammen,

ich finde diesen Thread sehr interessant, da bei meinem 200er Bj.87 die "Lichtausbeute" m.E. immer weniger wird.

Es gibt ja bekanntlich die "Osram NIGHT BREAKER LED SMART H4" und die "Osram NIGHT BREAKER LED START H4. Die SMART-Version hat lt. Beschreibung eine bessere Ausleuchtung und ist ein wenig teurer als die START-Version. Hat jemand beide schon mal getestet bzw. kann hierzu genauere Angaben machen, welche der beiden "besser" bzw. "geeigneter" ist oder bringt eine "Scheinwerferreinigung" eine wesentliche Verbesserung? Der Einbau der LEDs sollte lt. Beschreibung von Osram einfach sein oder gibt es für meinen 200er etwas zu beachten - außer der Kompatibilitätsliste?

Gruß

Helmut

[Mattes]

Es gibt von Osram mittlerweile die Night Breaker LED Vintage H4 Leuchtmittel mit 3000K, was dem Halogenlicht schon relativ nah kommen sollte: https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAK ... _34401769/

Extra für die alten Fahrzeuge, welche mit kaltweißem Licht recht seltsam aussehen.

[keek1983]

Die Vintage habe ich verbaut, machen tolles Licht ohne fleckige Bereiche. Man muss aber bei Autocheck beachten das dort ein Widerstand vorgeschaltet werden muss. Klappt aber damit sehr gut. Bin zufrieden und die Lichtfarbe ist sehr angenehm warm.

[Markus 220V]

Man muss aber bei Autocheck beachten das dort ein Widerstand vorgeschaltet werden muss.

War da was dabei oder hast du selber was basteln müssen? Und wenn ja welcher Widerstand und wohin?

[keek1983]

Nein die sind leider nicht dabei. Fand ich auch eher schwach, aber die kosten nix.

https://www.amazon.de/dp/B08Z8G5DC9?ref ... asin_title

[1TTDI]

Wenn ich mir das Lichtbild des B3 von scotty10 ansehe und mit dem meines Audi 100 vergleiche, werden wir wahrscheinlich nie eine offizielle Zulassung bekommen.
Bei mir. Keine saubere hell/dunkel Grenze, helle Bereiche oberhalb der eigentlichen Ausleuchtzone. Mit den funzeligen H4 haben die damals wahrscheinlich eine Zulassung bekommen. Kommen jetzt hellere LED rein, sind die hellen Flecken und Reflexionen sicher außerhalb der Norm und können zu Blendungen führen. Scheint auch keinen Unterschied zu machen, welcher Scheinwerfer es ist. Hab rechts Bosch und links Hella und beide zeigen ein ähnliches Verhalten. Muss bei Gelegenheit mal schauen, ob ich ein Bild machen kann.