Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
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seit heute geht mein Standlicht nicht mehr. Sicherung S6 und S7 sind okay, dann hab ich den Lenkstockschalter ausgebaut und die Kontakte 30 und PL sowie 30 und PR gebrückt: siehe da, das linke und rechte Licht leuchtet. Also Lenkstockschalter zerlegt und den Übeltäter gefunden, das ist ja mal richtig filigranes Zeug...
Lenkstockschalter Licht
Nachdem ich einen funktionierenden Tempomaten verbaut habe, gibt es keinen passenden Ersatz mit der Teilenummer 445 953 513J, daher meine Frage: wenn ich mir ein neues Billigteil kaufe, sind da die Innereien identisch - hat das von Euch schonmal jemand zerlegt? Dann würde ich nur die Schaltmechanik tauschen und den originalen Lenkstockschalter wieder verbauen. Denn wenn ich einen gebrauchten kaufe, wird der Steg auf kurz oder lang ebenfalls abbrechen - denke ich.
Fuhrpark: Audi 100 Avant CD BJ87 NF1 Automatik "Captain" Nautic-Metallic Audi 100 Limo CS ZwiMo BJ87-MJ88 4 Zylinder PH! Nautic-Metallic Audi 100 Limo NFL NF2 Schalter "Opa" VW Bus T3 Bluestar 2,1 WBX "Lutz"
Danke für die Info - auf die Idee wäre ich jetzt garnicht gekommen, dass es den noch neu gibt...!
Der Preis ist fast schon angemessen, wie ich finde, für die ganze Mechanik und Elektronik - wenn man von dem restlichen angebotenen Billig-Mist mal absieht...
Dann gibt's wohl nochmal eine Bestellung - nachdem ich erst zwei neue Scheinwerfer bestellt habe...
