Scharnierbolzen Tür

[Max_vom_Elm]

Moin und frohe Ostern,

Entweder ich bin zu blöde, oder ich habe im Forum wirklich nichts gefunden zu dem Thema.
Die Buchsen in den Fahrertürscharnieren sind hin.
Wie kriege ich die Bolzen raus?
Unten mag ja gehen. Aber oben?
Die Bolzen sehen aus, als ob sie jeweils von oben gesteckt wären. Damit ist beim oberen Scharnier das Türblech im Weg.
Sind die Scharniere an der Tür verschweißt?
Dann bliebe ja nur, den Bolzen ein stückweit nach oben zu schlagen, und dann die Verzahnung abzuschneiden (wie auch immer) um ihn dann nach unten raus zu bekommen.
Aber dann, wie einbauen? Von unten und hoffen, dass die Sperrverzahnung hält?

Ratlose Grüße
Max

[Poldy]

Hallo,
erstmal müssen wir unterscheiden zwischen Scharnier und Türfangband. Die Scharniere sind oben und unten, das Türfangband in der Mitte. Die Scharniere sind mit der Karosserie verschweißt und an den Türen geschraubt.

Das Türfangband ist mit einem Bolzen an der Karossier gesichert, dieser ist meisten für das Knackgeräusch verantwortlich. Dieser kann mit einem Dorn oder Meißel oder Schraubenzieher herausgeholt werden. Meistens reicht es schon, wenn man eine Unterlegscheibe unter den Bolzen packt, dann ist das Knacken wieder weg.

Alternativ kann das Türfangband auch im Türblatt selber gelöst werden, indem man den Spannbügel aushackt.(So mache ich es immer, beim Demontieren der Türen(Erst Rahmen, dann Türblatt))

Gruß

Poldy

[Max_vom_Elm]

Hallo Poldy,

Ich mein schon die Scharniere.
Es ist Spiel drin. Die Buchsen sind durch.
Zum Fangband gibt's genug im Forum. Nur leider nicht zu den Scharnierbolzen.
Gruß Max

[Fussel]

Hallo Max und Poldy,

nachdem ich gestern die Kamera im Parkhaus an meinem Avant dabei hatte, habe ich mal die Türscharniere photografiert. Vielleicht hilft es Euch bei der weiteren Diskussion...?
Ich werd mir hinten links das Fangband genauer ansehen, das kracht und knarzt, dass es die gesamte Nachbarschaft hört...

Türscharnier hinten links

Türscharnier vorne links

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

[Max_vom_Elm]

Es geht um das Scharnier

Da es für rechts und links nur eine Variante gibt, und hier die rechte dargestellt ist, werde ich beim Ausbau das Problem haben, dass ich den Bolzen nur stückweise nach oben rausgeschlagen bekomme. Dann ist, wie man auf dem Bild von Fussel erahnen kann, das Türblech im Weg, richtig?
Dafür gehe ich davon aus, dass ich den neuen Bolzen einfach von unten einschlagen kann. Hält ja rechts auch so [emoji6]

Defekt ist das Teil 11. Macht sich dadurch bemerkbar, dass sich die Tür zwar relativ leicht schließen lässt, das Öffnen guten Gewissens nur mit Gegendrücken der Tür (von Außen), bzw. einem beherzten Ziehen von innen möglich ist.
Ansonsten vernichtet man in kurzer Zeit den Öffnungszug innen, bzw. Die Hebermechanik außen. Wenn man die Tür am hinteren Ende anhebt, bemerkt man das Spiel im Scharnier.
Anfangs war das Spiel nur zu bemerken, wenn die Tür fast zu war. Jetzt auch bei weiter geöffneter Tür.
Das Problem lässt sich auch nicht dadurch lösen, dass man den Schließbolzen verschiebt. Er sitzt dann so schief im Schloss, dass die ganze Sache nur noch Mist ist.
Hat denn noch niemand diese Drecksarbeit gemacht?
Gruß
Max

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