Hilfsrahmenlager wechseln

[j.r.]

Hallole

Ich will am Wochenende die 4 Gummimetalllager des Hilfsrahmens wechseln. Muß ich dazu unbedingt auch den Stabi ausbauen? Querlenker können ja drin bleiben.
Habe bei einem Schlachter auch den kompletten Rahmen mit Stabi rausgenommen.
In der Selbstdoku steht nun mal Stabi ausbauen.
Ist der evtl. irgendwo im Weg?

Viele Grüße
Jürgen

[Hacki]

Moin

Es ist einfacher wenn du den Stabi und die Querlenker ausbaust.

Sowieso frag ich mich wie du die Querlenker aus den Federbeinen rausbringen willst solange der Stabi drin ist, das ist doch ein unnötiger Gewaltakt..

Baus auseinander, dann geht das ganz easy.

Vor allem der Einbau ist einfacher wenn du den Hilfsrahmen alleine an die Karosserie halten kannst zum Festschrauben. Zum einen ist er ohne stabi und querlenker gleich mal leichter, zum anderen sind dann keine teile im weg die wo anders anecken und hängenbleiben.
Ich sehe da großes potential dafür sich irgendwas am Auto zu verkratzen, die bremsenabdeckbleche zu verbiegen oder die Staubschutzmanschetten der Querlenker zu beschädigen wenn du das "am stück" ausbauen willst.


Gruß

[Quattro-Jan]

Also die querlenker hab ich auch drin gelassen, da manche so genau/ungenau gearbeitet sind dass sie bei minimaler Schräglage sich im Hilfsrahmen verkanten.
Aber wie schon gesagt wurde, bekommst du die querlenker nur schwer aus dem Federbein raus ohne den stabi rauszumachen, was wiederum doch relativ leicht geht. Die Gummis musst du vorher gut schmieren, damit dieser Wulst durchgeht ohne abzureißen.

[Typ44]

Wenn der Hilfsrahmen von der Karosse ab ist, ist es sehr einfach die QL aus dem Federbein zu bekommen >>> der Stabi ist dann ohne Spannung
Sobald alles aus dem Wagen raus ist, ist der Stabi ohne Spannung, und eine Demontage/Wechsel der QL ist absolut easy. Nichts mit Stabi spannen o.ä.

Wenn Du mit Presse die Lager wechseln willst, kann ich nichts zum demontieren des Stabis sagen.
Die Lager mit Bolzen in die Lagersitze ziehen geht auch bei montierten Stabi

[Deleted User 5197]

Auf die Einbaulage der Lager im Rahmen achten.

Die Nieren bzw. die jeweils 180° zueinander versetzen Taschen in deren Gummi, müssen in Fahrtrichtung zeigen. Die Lagetoleranz bzgl. deren Position zur Fahrtrichtung ist +/- 10°.

Gruss,
Michael

[j.r.]

Erst mal vielen Dank für die Hilfe!

Als ich den Rahmen beim Schlachter rausgenommen habe, ging das auch sehr leicht mit montiertem Stabi und Querlenkern.
Werde das wohl genauso machen. Die Lager werden mittels Buchse und Gewindestange rausgezogen, wie in der Selbstdoku beschrieben.
Die Nieren sollen dann in Fahrtrichtung gesehen je rechts und links von der Befestigungsschraube des Rahmens liegen, wenn ich das recht verstanden habe.
Werde mich aber auch an den Vorhandenen orientieren, sind ja noch die Ersten....

viele Grüße
Jürgen

[Typ44]

Die Nieren sollen dann in Fahrtrichtung gesehen je rechts und links von der Befestigungsschraube des Rahmens liegen, wenn ich das recht verstanden habe.
Werde mich aber auch an den Vorhandenen orientieren, sind ja noch die Ersten....

Wenn die Ersten es dann noch erkennen lassen
Mit den Nieren sind die Löcher gemeint, und NEIN(!!!) nicht in Fahrtrichtung li. & re. >>> vorne und hinten ist Richtig!!!
Wenn die Löcher li. & re. sind, hast Du das von Michael beschriebene, schwammige Fahrverhalten

[j.r.]

Aaaah-ja
Jetzt bin ich im Bilde.
In der Selbstdoku steht parallel zur Längsachse. Habe das wohl falsch interpretiert.
Könnte man aber auch anders umschreiben, z. B. müssen in Fahrtrichtung liegen, oder ein Foto einfügen , wie es aussehen soll....
Aber jetzt weiß ich ja Bescheid!
Danke nochmals.

viele Grüße
Jürgen