vor kurzem hat mein gammliger Kühler den Abgang gemacht. Also problemlos neuen eingebaut (eins der drei Dämpfungsgummis wiederbenutzt- wird schon gehen). Auch den Ausgleichsbehälter hab ich mal rausgenommen und ordentlich den Schmodder rausgeschüttelt, so gut es ging.
Aber bis ich den Thermoschalter dicht hatte, verging einige Zeit- mit PTFE-Band, Fläche am Kühler begradigen und Rohrzangen-Drehmoment irgendwo zwischen 5 und 500 Nm hat es schließlich geklappt. Die paar Versuche mit Wasserablassen, probieren und auffüllen haben auf jeden Fall das System auch ausreichend gespült, würde ich sagen
Eigentlich ist es ja prima so, aber seither steht die Temperaturanzeige (fast unangenehm) konstant auf 90°C, auch bei Hitze. Bei konstanter Fahrt geht es sogar runter in Richtung 80. Der Ventilator läuft jetzt im Stadtverkehr zwar immer nur recht kurz, aber häufig direkt über 90°C an. Der Lüfter ging aber früher erst bei 95°C los! Ich kann mir nicht erklären, warum er jetzt früher reagieren sollte und diese "perfekten" 90°C verunsichern mich etwas.
Muss ich mir Sorgen machen?
Gruß,
David
, aber bei offener Haube sah alles gut aus. Behälter voll, kein übermäßiger Druck auf den Schläuchen, Temperatur ok. Also bin ich mit mulmigem Gefühl weitergefahren. 
Und mal ganz ehrlich: auch 44 Euro für so ein Ding sind noch ziemlich asozial- ich glaube, das hätte ich auch so nicht gemacht.