Hallo Forum,
habe bei meinem 200er MC1 einen defekt der Zündspule vorliegen.
Habe noch die Originale 4-polige Zündspule verbaut.
Habe nun eine neue BERu Zündspule (0040402005 ZSE005) liegen.
diese ist nur noch 3 polig!
Habe auch mal irgendwo einen Thread gelesen in dem dieser Umbau zum Teil behandelt wurde,
aber nach dieser Anleitung bekomme ich keinen Zündfunken.
Der war es: viewtopic.php?f=22&t=144464&p=1330654&hilit=z%C3%BCndspule+umbau#p1330654
Dieses mal bin ich mir auch sicher das die Zündspule defekt ist da Sie gegen die Spritzwand funkt...
Vielen Dank!
ZÜndspulenumbau MC
Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
-
Hortlak
- Testfahrer
- Beiträge: 188
- Registriert: 28.02.2008, 18:17
- Fuhrpark: Audi 200 BJ87 Perlmuttweiß MC
Audi V8 4,2 Aut BJ92 Schwarz
Mercedes-Benz W123 230E BJ82 Gelb
Honda CBR1000RR SC59 ABS - Wohnort: Oberschleißheim
- Kontaktdaten:
ZÜndspulenumbau MC
--> Audi 200 MC1 Vitamin B VFL 05/1987 <--
--> Audi V8 4,2 Aut. MTM Chip 10/1992 <--
--> Mercedes-Benz W123 230E 12/1982 <--
--> Honda CBR1000RR SC59 ABS <--
Wenn man vor der Kurve nicht Bremsen muß, war man auf der Geraden viel zu langsam
--> Audi V8 4,2 Aut. MTM Chip 10/1992 <--
--> Mercedes-Benz W123 230E 12/1982 <--
--> Honda CBR1000RR SC59 ABS <--
Wenn man vor der Kurve nicht Bremsen muß, war man auf der Geraden viel zu langsam
-
Hortlak
- Testfahrer
- Beiträge: 188
- Registriert: 28.02.2008, 18:17
- Fuhrpark: Audi 200 BJ87 Perlmuttweiß MC
Audi V8 4,2 Aut BJ92 Schwarz
Mercedes-Benz W123 230E BJ82 Gelb
Honda CBR1000RR SC59 ABS - Wohnort: Oberschleißheim
- Kontaktdaten:
Re: ZÜndspulenumbau MC
Habe nun das erste Problem gelöst!
Der Motor läuft jetzt auch mit der neuen 3 Poligen Zündspule!
Das Problem lag daran das man das Massekabel das vom Motorsteuergerät kommt auf
das zusätlich gefertigte Massekabel das an der Zündspule angeschlossen wird brückt.
Siehe Bild!
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 381668.jpg
Kann mir noch jemand sagen wo das grüne Kabel (Für Zusatzsteuergerät oder sowas) hinverbunden werden muß?
Vielen Dank
Der Motor läuft jetzt auch mit der neuen 3 Poligen Zündspule!
Das Problem lag daran das man das Massekabel das vom Motorsteuergerät kommt auf
das zusätlich gefertigte Massekabel das an der Zündspule angeschlossen wird brückt.
Siehe Bild!
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 381668.jpg
Kann mir noch jemand sagen wo das grüne Kabel (Für Zusatzsteuergerät oder sowas) hinverbunden werden muß?
Vielen Dank
--> Audi 200 MC1 Vitamin B VFL 05/1987 <--
--> Audi V8 4,2 Aut. MTM Chip 10/1992 <--
--> Mercedes-Benz W123 230E 12/1982 <--
--> Honda CBR1000RR SC59 ABS <--
Wenn man vor der Kurve nicht Bremsen muß, war man auf der Geraden viel zu langsam
--> Audi V8 4,2 Aut. MTM Chip 10/1992 <--
--> Mercedes-Benz W123 230E 12/1982 <--
--> Honda CBR1000RR SC59 ABS <--
Wenn man vor der Kurve nicht Bremsen muß, war man auf der Geraden viel zu langsam