Plötzliches Schlagen in der Lenkung

[j.r.]

Hallole

Gestern abend fuhr ich auf der Landstraße mit ca 80 km/h. Plötzlich spürte ich sowas wie einen Schlag oder Rucken im Vorderwagen, das Lenkrad fing an zu flattern. Habe dann vorsichtig runtergebremst und bin langsam weitergefahren, da fühlte es sich an, als ob ein Rad eine Riesen-Unwucht hätte. Nach ein paar Metern b in ich dann in eine Seitenstraße eingebogen nach rechts, habe linksrum gewendet - und alles war wieder normal. Ich bin dann nach Hause geschlichen, die Symptome sind nicht mehr aufgetreten. Fällt euch da zu was ein?

Danke im Voraus und viele Grüße
Jürgen

[scotty10]

Mojn Mojn,

...äh - Auswucht-Gewicht verloren - könnte man zuerst denken.

Tippe eher auf 'nen Bremssattel der geklemmt hat.
Entweder Gleitbolzen oder Bremskolben.

Vielleicht in "'ner ruhigen Minute" vorn mal Räder runter und nachschauen.

[Hacki]

Oder eis/schnee in der Felge das sich stückchnweise gelöst hat.....?

[j.r.]

So könnte man es beschreiben: wie ein nicht ausgewuchtetes Rad....aber dann müßte es ja immer auftreten, wenn's das wäre. Schnee oder Eis scheiden mangels desselben aus. Die Idee mit dem Bremssattel hatte ich auch schon, habe aber zu dem Zeitpunkt nicht gebremst, erst nach Auftreten der Symptomatik. Könnte es an einer Antriebswelle liegen?

viele Grüße
Jürgen

[CarstenT.]

Kenne ich, ist die Welle.

Gruß Carsten

[scotty10]

Mojn Mojn,

CarstenT. » 26.01.2015 20:58 :
"...Kenne ich, ist die Welle. ..."

Mich plagt die Neugier. Das heißt, was ist da jetzt "im Eimer"

[CarstenT.]

Ein Gelenk ist dann zeitweise fest, frag mich nicht welches es war..., fühlt sich an, als wenn die Karre zerreisst.

Gruß Carsten

[j.r.]

Hallo Carsten

Das ist richtig: es fühlt sich an, als ob es die Karre zerreisst....
Sieht man es dem Gelenk an wenn man die Manschette zurückschiebt oder muß man die Welle ausbauen und auf Spiel prüfen?

viele Grüße
Jürgen

[CarstenT.]

Puh, ist 15 Jahre her, habe damals nur ne neue AT-Welle einbauen lassen.

Hatte mich damals noch nicht so ganz interessiert, die Welle war halt platt...

Gruß Carsten

[j.r.]

Danke für die schnelle Antwort!

Ich habe noch ein Paar Wellen von meinem Schlachter, 1990er Modell mit ABS, passen die evtl. in meinen(Bj88, Facelift, kein ABS). Oder muß ich doch Gelenke kaufen?

viele Grüße
Jürgen

[44avantler]

Lt. meiner Akte haben KU, NF u. RT dieselben ET-Nummern (bei Schaltgetriebe),
egal, ob mit oder ohne ABS.
Wenn Dein Nfl-Schlachter also einen der o.g. Motoren hatte,
sollte das passen.(Und klar: l+r unterschiedlich).

Grüße,

Jörg

[j.r.]

Hallole

Zunächst mal vielen Dank für die schnellen Antworten!

Dummerweise habe ich vom Schlachter doch keine Wellen mehr zu liegen, deshalb meine Frage:
Würden auch welche vom 100er Quattro passen?
Mein Schrotti meinte, die Gelenke vom C4 würden auch passen, weiß da jemand von euch was Genaueres?
Ich freue mch über wiederum schnelle Antworten, bin ich doch gezwungen, mit dem V8 zur Arbeit zu fahren

viele Grüße
Jürgen

[44avantler]

Lt. Akte haben beim C3 Nfl Quattro u. Fronti mit NF/KU -Motor u. Schaltgetr. dieselben Gelenkwellen,
die C4-Wellen haben eine ander ET-Nr. - ob sie trotzdem passen? K.A...

Grüße,

Jörg

[j.r.]

Hallo Jörg

Danke für die Info.

viele Grüße

Jürgen

[j.r.]

Hallole

Wollte noch anmerken, daß es die Antriebswelle links war. Das äußere Gelenk war fest!
Habe von einem Forumsmitglied ein Paar Wellen zu einem fairen Preis erhalten. Jetzt läuft der Gute wieder!

Danke nochmal für die Hilfe.

viele Grüße
Jürgen