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ich muss jetzt hier doch mal schreiben nachdem ich irgendwie etwas auf dem Schlauch stehe.
Und zwar geht es um diese Führungshülsenmanschette der UFO-Sättel.
Die wird ja über zwei Metallringe total geschickt am Bügel und am Sattel "verpresst".
Die Bügelseite habe ich soweit mal montiert bekommen, aber wie zum Henker bekomme ich am geschicktesten die andere Seite montiert ohne die Manschette zu zerstören?
Naja ich habs einigermaßen "fest" bekommen. Mit dem Fingernagel kann ichs nicht mehr runter hebeln, wie lange das hält wird sich zeigen
Man muss da halt immer über die Manschette drücken/klopfen - würde mich interessieren wie da der Werksverbau aussah
ja gummis sind neu und hab die beim Ausbau auch zerstört. Lass fürs pulvern auf jeden Fall die Ringe dran damit du da keinen MAterialauftrag hast - das hab ich leider verpeilt.
Den Dichtsatz gibts bei Enzmann Motorsport von BUDWEG Nr. 206026
Der Dichtsatz enthält soweit aber auch alles was du brauchst - ich musst den sogar drei mal kaufen jetzt
Also bisher ist erst ein Sattel soweit fertig. Habe mit der "Bügelseite" angefangen und mit ner passenden Nuss den Ring drauf "geschlagen" Andere Seite natürlich jetzt schwer da zum einen die Manschette drüber ist und man nirgends mehr gescheit ran kommt. Habs soweit wie möglich per Finger dran gedrückt und dann über die Manschette ringsum mit irgendwas passendem langen und weichem Ende weiter rangeklopft. Bis auf Anschlag bzw. stärker klopfen traue ich mich aber net, da die Manschette schon wieder Macken hat...
Da ich letztes Jahr die Sattel an meinem V8 vorsichtshalber auch mal zerlegt und gereinigt habe... (Nein, der neue Dichtsatz ist noch nicht verbaut, hatte grad keinen ) Die Manschetten gingen ziemlich besch.. rein. Ich hab den ganzen Kram ordentlich mit Silikonfett eingefettet und einfach das ganze Konstrukt zusammengedrückt, bis die Hülsen saßen. Das haben sogar die alten Manschetten von anno dazumal überlebt.
Ich find das echt heftig, dass man für die paar Gummieteile 35 Euro auf den Tisch legen muss. Das grenzt echt an Wucher.
Nunja... Seid froh, dass es die Teile überhaupt gibt. Und wenn man das mit anderen Repkits vergleicht, ist das meiner Meinung nach schon ok, sind ja auch mehr Teile drin.
Grüße
Gerrit
Neuwagen? Nein Danke!
100er Limo (Bj 85, KU), 2x 100er Avant Sport Quattro (Bj. 90, 1x MC, 1xNF), 200er Limo (Bj 86, MC) (schleppender Neuaufbau), V8(Bj. 92)
Da ich letztes Jahr die Sattel an meinem V8 vorsichtshalber auch mal zerlegt und gereinigt habe... (Nein, der neue Dichtsatz ist noch nicht verbaut, hatte grad keinen ) Die Manschetten gingen ziemlich besch.. rein. Ich hab den ganzen Kram ordentlich mit Silikonfett eingefettet und einfach das ganze Konstrukt zusammengedrückt, bis die Hülsen saßen. Das haben sogar die alten Manschetten von anno dazumal überlebt.
Grüße
Gerrit
AAAAAAhhhhh, quasi Sattel und den Bügel einfach zusammengedrückt... Ja auf die Idee bin ich noch gar net gekommen, muss ich später gleich mal ausprobieren
Ja Gerrit, du hattest die Lösung.
Manschette drauf und mit Gefühl das Ding ab in den Schraubstock. Hat funktioniert und die Manschette sitzt zerstörungsfrei
Das ist echt witzig. Ich war am Freitag bei meinem Sandstrahler und er hatte genau die gleiche Idee. Manchmal sieht man echt den Wald vor lauter Bäumen nicht !
