Kein Strom und keine Beleuchtung Sperrenschalter

[Polanski]

Hallo miteinander,

wir waren gerade dabei den Differntialsperrenschalter von meinem VFL aufzuarbeiten. Die beiden Sperren lassen sich schalten aber die Lämpchen in der Blende leuchten nicht. Die normalen Birnchen (Nachtbeleuchtung) in der Blende leuchten auch nicht. Wir haben die Platine vorher überprüft und die defekten Birnchen getauscht. daran sollte es also nicht liegen. Vielleicht hat jemand von Euch das Problem schon mal gehabt und kann mir helfen.

Beim Bauen und Probieren haben wir unter anderem einen Kabelstrang gefunden, den wir nicht zuordnen können und der auch keinen Strom führt. Ich stelle mal ein Paar bilder ein. Vielleicht kann den Kabelstran jemand identifizieren. Er beinhaltet einen Stecker mit Strom und Masse eine Lampenfassung mit Strom und Masse und eine Lampenfassung nur mit Stromkabel. Bitte entschuldigt die Qualität der Bilder, es sind nur Handyaufnahmen.
Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß

Thomas

[level44]

Moin Thomas

ist das nicht der klare Stecker für an den Zigarrenanzünder und die doppelt verkabelte Fassung für dessen Beleuchtung sowie die Ascherbeleuchtung ?

Wäre überrascht ...

die rote Leitung ist rot/blau

die blauen Leitungen sind grau/blau oder ?

Check mal die Sicherungen 4 bzw. 14 ob da was durch ist ...

Grüße
Uwe

[Bauplatzgangster]

Wenn gar nirgends Strom drauf ist könnte es sein dass sich die braune 6-polige Steckverbindung gelöst hat, die den Mittelkonsolenstrang mit dem Cockpit-Kabelstrang verbindet.

Sollte so im Bereich hinter den Schaltern für Heckscheibenheizung und Nebellicht sein.

BG

[Polanski]

Hi Uwe,

also der Zigarettenanzünder ist angeschlossen und leuchtet bei "Licht an" und gibt Strom wie er soll. Wir haben vorhin auch die Sicherungen durchgemessen und es schien alles in Ordnung zu sein. Der Stecker sieht aber schon aus wie der vom Zigarettenanzünder. ich bin etwas verwirrt, werde mir die Sicherungen morgen nochmal ansehen.

In der Hoffnung auf baldige Erleuchtung

Gruß

Thomas

[Polanski]

Hallo BG,

aber für was könnten dieser Stecker und die lampenfassungen sein? Das mit der Steckverbindung check ich morgen früh auch gleich nochmal (ich hab die Verkleidung eh runter).

Gruß

Thomas

[Polanski]

So,

ich hab mal die ganze Verkleidung runter gemacht. Der gezeigte Kabelbaum beinhaltet zusätzlich noch einen Radioanschluss. Es ist im Prinzip ein zweiter Kabelbaum Radio, Ascherbeleuchtung und Zigarettenanzünder. Ich konnte leider keine Fotos machen, das hol ich aber nach.

Gruß

Thomas

[Polanski]

Jetzt hab ich noch eine andere Frage. Wäre es möglich die Stromversorgung der Sperrenschalterbeleuchtung von der Beleuchtung des Zigarettenanzünders zu nehmen? Und falls ja,bei welchen Kabeln müsste eingespeisst werden?
Danke schon mal.

Gruß

Thomas

[level44]

Moin Thomas

grau/blau ist die 12V Speisung für die Beleuchtung des ZA, grau/grün ist in dem Kabelstrang die 12V Speisung für die Ascherbeleuchtung ...

auf jeden Fall ist braun immer Masse !

Bilder kannste trotzdem mal einstellen, möglichst hoch aufgelöst

Gruß
Uwe

[Bauplatzgangster]

Ja Bilder würden mich jetzt auch interessieren.

Finde es seltsam dass manche Anschlüsse dann 2x vorhanden wären.

BG

[Polanski]

Guten Morgen,

ich habe mal zwei Bilder gemacht. Der eine kabelbaum wurde von uns angepasst, um ein Blaupunkt-Radio (aus den 80ern) anzuschließen und wir haben die Stromversorgung für den Verstärker (auch Blaupunkt) dort abgenommen. Der zweite Kabelbaum iast übrig und führt keinen Strom. Die Frage, die sich mir stellt ist, wenn wir den Strom von z.B. der Ascherbeleuchtung für die Platine der Differentialsperre nehmen, dann hat diese auch nur Strom wenn "Licht an". Was passiert in diesem Fall mit der Beleuchtung der Sperren bei "Licht aus" (eigentlich dürften die dann auch nicht gehen also müssten wir auch irgendwo Dauerstrom einspeisen). Falls ja, wo Dauerstrom und wo Beleuchtung? Ok, hier die Bilder:
Danke für Eure Bemühungen!
Gruß

Thomas

[Bauplatzgangster]

Also wurden da der Mittelkonsolen-Kabelbaum 2x verbaut - 1x der fürn quattro unverbastelt liegen gelassen (Glück gehabt ) und 1x einer vom Fronti verwendet.

Die Frage ist nur: Braucht man den verbastelten denn überhaupt noch ? Wenn nein wirf den raus und schließe den originalen vom quattro wieder an. Und dann dürfte alles gut sein.

BG

[Polanski]

Hallo miteinander,

ein Upodate: wir haben den verbastelten Kabelbaum rausgeschmissen und nun funktioniert alles wie es soll.
Dank Euch für Eure Hilfe.

Gruß

Thomas