Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
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Hauptsache VAG
- Testfahrer

- Beiträge: 182
- Registriert: 15.10.2008, 00:49
Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Hallo zusammen!
Ist mein erster "moderner" (NFL) 100er: Wozu ist das Sieb (034 133 360) in der Ansaug-Lufthutze (oder wie auch immer das Teil heißt) oberhalb der Stauklappe ? Schaut bei meinem schon sehr bröselig aus - kann ich das weglassen? Wenn ja, was dann...?
Gruß Dieter
Ist mein erster "moderner" (NFL) 100er: Wozu ist das Sieb (034 133 360) in der Ansaug-Lufthutze (oder wie auch immer das Teil heißt) oberhalb der Stauklappe ? Schaut bei meinem schon sehr bröselig aus - kann ich das weglassen? Wenn ja, was dann...?
Gruß Dieter
- Klaus T.
- Projektleiter
- Beiträge: 3269
- Registriert: 17.11.2004, 17:53
- Wohnort: 88339 (neben dem Frisör)
Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Moin,
sie muß drin bleiben, damit der Luftfilterkasten vor eventuellen Flammenrückschlägen gegen einen Brand geschützt ist.
sie muß drin bleiben, damit der Luftfilterkasten vor eventuellen Flammenrückschlägen gegen einen Brand geschützt ist.
Grüßle Klaus
Bei gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt. Arthur Schopenhauer
Audi A4 Avant B5 S-line (BFB)(GEB)
VW Polo CROSS (9N3)(BUD)
SIMSON "Schwalbe" KR51/2(M541)
SIMSON S51 ENDURO(M541)
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Rastafari
Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Jepp, Flammsieb nennen wir es in der Werkstatt...
Haben auch die meisten offenen Ansaugtrichter für Motorräder, der ein oder andere macht sie weg, und manch einer hat sich schon geärgert, dass er es weggemacht hat.
Haben auch die meisten offenen Ansaugtrichter für Motorräder, der ein oder andere macht sie weg, und manch einer hat sich schon geärgert, dass er es weggemacht hat.
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Hauptsache VAG
- Testfahrer

- Beiträge: 182
- Registriert: 15.10.2008, 00:49
Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Ok, danke. Aber warum hat das nur der NF (und z.B. der fast baugleiche KU nicht)?
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5-ender
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Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Sollte überall wo son ansaugschlauch Schnorchel Hutze ,wie auch immer verbaut ist haben !
Ey nicht auf dem Gulli parken, sonst kommen die Turtles nicht raus!
- SI0WR1D3R
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Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
MC hats nicht, KG hats nicht, 1B hats nicht, 2B hats nicht....
MfG
Woife...

...der im Sommer an den Winter denkt - und stets einen Quattro lenkt...
Woife...
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ben.seifert
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Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Also in meinem MC isses drin, und ich dachte auch, es gehört da rein, oder etwa nicht?
Gruß Ben
Gruß Ben
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Audi A4 Avant B5, 2,6 V6 (ABC) mit Autronic Autogasanlage, als Bahnalternative und Turboschoner
Mini Cooper, Bj.97, derzeit stillgelegt wegen Korrosionsbeseitigung... Vollverzinkung ist toll...
In der Familie fahren noch: Audi Cabrio 2.3E (NG), Bj. 91 + VW LT 28 "Florida" Bj. 89 + Scirocco GT2
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- SI0WR1D3R
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Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
In keinen meiner bisher 3 MCs waren die Gitter drinnen, stellen für mich auch nur Strömungswiderstand dar!
Ebenso hab ich von den anderen 10vT noch nichts gehört dass bei denen das Gitter verbaut sei.
Und wie bereits genannt... bei den alten 10V vorm NF (2?) Bzw ku, kv, wc... ist es meines wissens auch nicht verbaut.
Ebenso hab ich von den anderen 10vT noch nichts gehört dass bei denen das Gitter verbaut sei.
Und wie bereits genannt... bei den alten 10V vorm NF (2?) Bzw ku, kv, wc... ist es meines wissens auch nicht verbaut.
MfG
Woife...

...der im Sommer an den Winter denkt - und stets einen Quattro lenkt...
Woife...
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- inge quattro
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Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Sehe ich genauso wie da Woife..., die Sache mit dem Hummelsieb...
Blos raus damit, daß ja kein Hirni in die Versuchung kommt, das Teil verkehrt rum ein zu bauen!
Gruß
Thorsten
Blos raus damit, daß ja kein Hirni in die Versuchung kommt, das Teil verkehrt rum ein zu bauen!
Gruß
Thorsten
Zuletzt geändert von inge quattro am 19.10.2012, 07:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Felix
Re: Wozu Sieb in Lufthutze NF? Weglassen?
Die Vfl hatten es alle nicht, da gabs mal Nachbessreung weil viele ausgebrannt sind. Damals war aber mehr Versicherungsbetrug am Werk als technische Mängel. Beim MC wurden dann auch über die Einspritzleitungen die Gummiabdeckungen verbaut.