Hey,
wie einige schon mitbekommen habe hab ich ja seit kurzen einen 100 CS 90PS(PH) Quattro. Von aussen war er das was ich erwartete nur halt von unten haben die versucht den zu pökeln. Will jetzt sehen das ich in ruhe alle Teile zusammenbekommen, schön mache und dann einfach nur tauschen kann. Hab halt jetzt die möglichkeit an die HA eines 20V zukommen.
Mir geht es nun darum in wieweit die HA des 20V mit meinen ´87 identisch ist, hab schon die AKTE studiert und festgestellt das eigentlich passen sollte/könnte. Habe das MJ. ´87 mit ´90 überflogen und gesehen das wohl viel bei MJ. G umgestellt wurde und dadurch anscheinend gleich ist mit den des 20V. Nur auf den Bildern ist mir aufgefallen das der große Träger PosNr. 1 ein wenig anders aussieht. Mir geht es darum das der Hauptteil past wenn es nur die eine oder andere kleine Halterung ist läst die sich einfach anpassen bzw dran schweißen.
Hoffe das ihr mir ein wenig mehr helfen könnt da ich bis jetzt eigentlich nur 20V bzw V8 und C4 von unten gesehen habe und noch keinen 100 Q VFL.
Hier noch mal ein paar Daten zum Wagen ´87 100 CS Quattro 90PS(PH), kein ABS, Fin 44-H-071782
Mfg Daniel
Hinterachse VFL 100Q 4 Zylinder zu 20V in wieweit gleich
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Re: Hinterachse VFL 100Q 4 Zylinder zu 20V in wieweit gleich
Servus
Der Hauptträger passt nicht, weil der vom 100er ohne Gummilager ist und der vom 20V mit, da passen 2 Bolzen nicht, ansonsten drüfte alles gleich sein
mfg
Peter
Der Hauptträger passt nicht, weil der vom 100er ohne Gummilager ist und der vom 20V mit, da passen 2 Bolzen nicht, ansonsten drüfte alles gleich sein
mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
Re: Hinterachse VFL 100Q 4 Zylinder zu 20V in wieweit gleich
Hey Peter,
hab mir heute noch mal grob die Unterseite angeschaut, und esehen das so wie du schon sagst das ein wnig anders is schein wegen der AGA zu sein der der drei Pötte hat. Werde mal sehen was das mit der HA vom 20V wird, und wenn da zum Schluß eine Frankenstinachse mt teilen vom VFL quattro bis S6 Plus drunter ist
Haupsache ohne Rost, sag mal was kommt eigentlich nach Rost weil daraus dürfte mein Unterteil bestehen
mfg Daniel
hab mir heute noch mal grob die Unterseite angeschaut, und esehen das so wie du schon sagst das ein wnig anders is schein wegen der AGA zu sein der der drei Pötte hat. Werde mal sehen was das mit der HA vom 20V wird, und wenn da zum Schluß eine Frankenstinachse mt teilen vom VFL quattro bis S6 Plus drunter ist
mfg Daniel