Abgaskrümmer/Hosenrohr - Preis und Bezugsquellen ?

[Frede]

Hi zusammen,

wie´s aussieht ist mein zweit größter Alptraum wahr geworden, Abgaskrümmer oder Hosenrohr scheinen undicht zu sein. Spielt keine große Rolle was von beidem da rein optisch gesehen das eine nicht ohne das andere zu tauschen geht (sind zusammen gerostet).

Ich denke mal gebrauchte Teile einzubauen wird ohne planen nichts !?

Gibt es Tipps wo ich Neuteile einigermaßen günstig her bekomme ?
Kann mir überhaupt jemand was über die zu erwartenden Kosten sagen ?

sämtliche Dichtungen kommen ja auch noch dazu.....

Tja, immer wenn man denkt man wäre halbwegs durch.

Bevor jemand sagt das wäre doch in ein paar Stunden oder Tagen erledigt, ich brauch das Auto täglich und hab auch nur eine Doppelgaragenhälfte zur Verfügung Sollte da auch nur ein Bolzen abreißen steh ich dumm da.

EDIT: Audi 100 Avant Sport Quattro 2,3E (NF) Sollte ich vielleicht dazu sagen

EDIT2: ach steht ja unten .....

[j.r.]

hallole

ich würde schon mal genauer nachgucken, wo was undicht ist.
der krümmer und das hosenrohr können nicht direkt zusammenrosten, da normalerweise noch eine dichtung dazwischen ist.
daß dir beim lösen die schrauben abreißen können, ist klar. würde das gut mit caramba vorbehandeln, z.b. am abend vor der schraubaktion.
ein undichtes hosenrohr sollte man schweißen können, evtl. auch einen defekten krümmer, was aber aufwendiger ist und vielleicht nicht lange hält (hosenrohr = stahl, krümmer = guß).
oft ist auch die dichtung zwischen beiden undicht. wenn es denn wirklich der krümmer ist, hast du die meiste arbeit. die bolzen dann auch wieder mit caramba vorbehandeln.
der krümmer hat mal richtig viel gekostet, wenn ich mich recht erinnere um die 400 euronen, hosenrohr weiß ich nicht.
planen mußt du eigentlich nix, ist ja kein zylinderkopf. rückstände auf den dichtflächen lassen sich mit schmirgelleinen und schleifklotz entfernen, die dichtungen sind dick genug, um kleine riefen auszugleichen.

viele grüße
jürgen

[Typ44]

Um Dich noch ein wenig zu demotivieren: Für den NF Fronti NFL das Hosenrohr gibt es nicht mehr in Neu (zumindest hat das meine Nachforschung bisher ergeben >>> laße mich hier aber gerne vom Gegenteil überzeugen), und der NF Quattro ist in geringeren Stückzahlen gebaut

Beim NF Fronti kann ich sagen, gerne undicht Verbindung Kat/Hosenrohr, Hosenrohr/Krümmer und Wellblechrohr zwischen den beiden Krümmerteilen.
In wie weit sich das auf den Quattro übertragen läßt, kann ich nicht sagen.

[Sportkombi]

Hallo!

Um Dich noch ein wenig zu demotivieren: Für den NF Fronti NFL das Hosenrohr gibt es nicht mehr in Neu (zumindest hat das meine Nachforschung bisher ergeben >>> laße mich hier aber gerne vom Gegenteil überzeugen)

Ich wünschte ich könnte Dich vom Gegenteil überzeugen. Leider muß ich Dich bestätigen. Die Lage ist ähnlich hoffnungslos wie beim Mittelschalldämpfer vom NF Quattro. Ich hatte auch länger nach einem Hosenrohr gesucht. Es bleibt nur der Weg zum regionalen Auspufftuningbetrieb. Die bauen Dir ein Neues. Alternativ kannst Du nur nach gut Gebrauchten suchen. Zur Krümmerbeschaffung habe ich keine Kenntnis der aktuellen Versorgungslage.
Vielleicht hat Audi Classic Parts wieder was.

Sollte da auch nur ein Bolzen abreißen steh ich dumm da.

Das solltest einplanen. Also Ersatzbolzen und das nötige Werkzeug schon mal bereit legen, wenn du auf das Auto angewiesen bist. Du kannst Dich freuen wenn's nicht passiert. Nur zu deiner Motivation, bei mir ist keiner abgebrochen.

Tja, immer wenn man denkt man wäre halbwegs durch.

Kopf hoch. Ist normal bei einem 20 Jahre alten Audi. Da darf dann auch mal die Abgasanlage verschlissen sein. Es gibt auch Autos, da hält der Auspuff nur 2 Jahre.

Fall's dir der Auspuff ab Kat noch bevorsteht, hier gibt's nen Fred dazu: klick mich!http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=131289[/longurl]


Gruß Sven

[Sportkombi]

Hier noch was zum Thema Hosenrohr: klick mich!http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=132499[/longurl]

Gruß Sven

[StefanR.]

Wie schauts eigentlich mit dme C4 Hosenrohr aus. Könnte das passen denn die restliche Auspuffanlage vom C4 AAR Quattro ist ja auch zu 99% identisch. Meine Hosenrohr löst sich auch in wohlgefallen auf.

MFG Stefan

[Frede]

Um Dich noch ein wenig zu demotivieren: Für den NF Fronti NFL das Hosenrohr gibt es nicht mehr in Neu

Für den Quattro auch nicht, hab heute auf Arbeit mal nachgesehen. Ich glaub 2007 entfallen.

Kopf hoch. Ist normal bei einem 20 Jahre alten Audi. Da darf dann auch mal die Abgasanlage verschlissen sein. Es gibt auch Autos, da hält der Auspuff nur 2 Jahre.

ja natürlich darf sie das, ärgerlich ist es trotzdem, irgendwann verliert man die Motivation wenn man nicht unendlich gut verdient und schon mehr rein gesteckt hat als "vernünftig" wäre. Aber ich geb (noch) nicht auf, Liebe und Vernunft schließen sich schließlich gegenseitig aus ! Und irgendwann muss man ja mal durch sein (oder im Lotto gewinnen)

ch würde schon mal genauer nachgucken, wo was undicht ist.

Keine Frage, das werde ich tun, überlege momentan ernsthaft ihn ein paar Wochen still zu legen und den Motor komplett zu überarbeiten aber wenn ich sehe das allein der Dichtsatz für den Kopf 168,98€ im Original kostet .... der zweiteilige Krümmer (der im Gegensatz zum einteiligen noch nicht entfallen ist) 273,11€ ohne die Zwischenstücke, Dichtungen, usw.... UND dann kommt wieder das Problem nicht genügend Platz zu haben, von den finanziellen Mitteln es richtig zu machen ganz zu schweigen.

Es bleibt nur der Weg zum regionalen Auspufftuningbetrieb

Da muss ich mal gucken was der regionale Markt her gibt.

Danke erstmal für die Links die noch gepostet wurden, da werde ich gleich mal rein schauen.

EDIT:

Wie schauts eigentlich mit dme C4 Hosenrohr aus. Könnte das passen denn die restliche Auspuffanlage vom C4 AAR Quattro ist ja auch zu 99% identisch.

Kann da wer Info geben ? Ich kann nur Teilenummern vergleichen aber das wird keinen Aufschluss geben. Praxiserfahrungen sind gefragt !

Gruß
Frede

[StefanR.]

Bei mir aufm Schrott stehen ein paar C4 AAR werde mir dam mal eines holen und es vergleichen.

MFG Stefan