Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr? - Geloest
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- barny
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Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr? - Geloest
Hallo,
Habe das BMW Mittellager drin. Abgesehen vom Quitschen(da schleift wohlmoeglich noch eine Scheibe), warum schlaegt die so?
Das Auto ist ueber Schrittgeschwindigkeit unfahrbar.
Vor dem zerlegen habe ich sie markiert das ich die nicht verdehe beim zusammenbauen.
http://nubage.de/MOV00036.MP4
Gruß
Fabian
Habe das BMW Mittellager drin. Abgesehen vom Quitschen(da schleift wohlmoeglich noch eine Scheibe), warum schlaegt die so?
Das Auto ist ueber Schrittgeschwindigkeit unfahrbar.
Vor dem zerlegen habe ich sie markiert das ich die nicht verdehe beim zusammenbauen.
http://nubage.de/MOV00036.MP4
Gruß
Fabian
Zuletzt geändert von barny am 12.09.2009, 15:01, insgesamt 1-mal geändert.
- Maik
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Re: Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr?
Ist denn alles fest ? Alle Schrauben dran, keine vergessen oder abgerissen ? Was waren die letzten Arbeitem am Wagen ?
Was schlägt denn genau, hast du mehr ein poltern oder haut es dir direlt die Kardan an den Mitteltunnel ?
Sperren sind ausgeschaltet ?
Was schlägt denn genau, hast du mehr ein poltern oder haut es dir direlt die Kardan an den Mitteltunnel ?
Sperren sind ausgeschaltet ?
noch Daily: ´88er B3 Coupé 2,3E
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´87er CS quattro Avant NF1
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- barny
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Re: Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr?
Ja alles fest. Es war alles draußen, Motor Getriebe Vorder- und Hinterachse.
Getriebe- und Diffseitig laufen ja ruhig. Unrund wird's nur beim Mittellager.
Das im Video ist 1. oder 3. Gang Standgas. wenn man schneller wird faengts an an den aeußeren Ring vom Mittellager zu schlagen.
Getriebe- und Diffseitig laufen ja ruhig. Unrund wird's nur beim Mittellager.
Das im Video ist 1. oder 3. Gang Standgas. wenn man schneller wird faengts an an den aeußeren Ring vom Mittellager zu schlagen.
- SI0WR1D3R
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Re: Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr?
Ich habe mit jetzt das Vid nicht angesehen, aber bei mir klopft im Moment der Auspuff unten auch irgendwo dran...barny hat geschrieben:Ja alles fest. Es war alles draußen, Motor Getriebe Vorder- und Hinterachse.
Getriebe- und Diffseitig laufen ja ruhig. Unrund wird's nur beim Mittellager.
Das im Video ist 1. oder 3. Gang Standgas. wenn man schneller wird faengts an an den aeußeren Ring vom Mittellager zu schlagen.
Grüße
Woife
MfG
Woife...

...der im Sommer an den Winter denkt - und stets einen Quattro lenkt...
Woife...
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-
matze
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Re: Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr?
habt ihr die welle 100%gerade ausgerichtet? dann kann nämlich das passieren.
die mit kreuzgelenk müssen 100%stimmen, die neuen mit gegenbahngelenk müssen eine beugung haben damit diese stabil laufen
aber das schleifen ist komisch
gruß matze
die mit kreuzgelenk müssen 100%stimmen, die neuen mit gegenbahngelenk müssen eine beugung haben damit diese stabil laufen
aber das schleifen ist komisch
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Re: Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr?
Noch was anderes nebenbei.
Ist das das Kardanwellenlager zum nachkaufen? Hab ich auf der Seite gefunden...mein Englisch ist aber nicht so gut
http://www.034motorsport.com/product_in ... cts_id=579
Gruß Fabian
Ist das das Kardanwellenlager zum nachkaufen? Hab ich auf der Seite gefunden...mein Englisch ist aber nicht so gut
http://www.034motorsport.com/product_in ... cts_id=579
Gruß Fabian
- barny
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Re: Hilfe: Warum schlägt meine Kardanwelle so sehr?
Hallo,
Habe gestern und heute den ganzen rumprobiert und bemerkt das sich das Gleichlaufgelenk differentialseitig verklemmt hat.
Habe es zerlegt und neu zusammengebaut nun geht alles
Dabei gleich die Scheiben entfernt und somit das Quitschen.
Fehler ist wahrscheinlich beim letzten Einbau passiert.
Gruß
Fabian
Habe gestern und heute den ganzen rumprobiert und bemerkt das sich das Gleichlaufgelenk differentialseitig verklemmt hat.
Habe es zerlegt und neu zusammengebaut nun geht alles
Dabei gleich die Scheiben entfernt und somit das Quitschen.
Fehler ist wahrscheinlich beim letzten Einbau passiert.
Gruß
Fabian