Hallo,
nachdem mein Auto wieder läuft habe ich aber immer noch noch ein kleines Manko beim Kaltstart und auf den ersten 100m ein ruckeln.
Irgendwie habe ich den Hallgeber im Verdacht. Dazu kam mir wieder in den Sinn, dass vor allem auf Autobahnfahrten der Drehzahlmesser ab und an ca. 1000 U/min mehr angezeigt hat, was sich aber nach 2-3min dann wieder gegeben hat. Könnte das auf den Hallgeber hinweisen?
Gruß
Stefan
Drehzahl springt ab und an--> Hallgeber?
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Drehzahl springt ab und an--> Hallgeber?
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Uwe
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Blöde Frage,
hast du eventuell das Masseband zum Kopf hin abgeschraubt und vergessen wieder anzuschrauben? Ich hatte einen ähnlichen Fehler mit diesen Auswirkungen bei meinem AAR.
hast du eventuell das Masseband zum Kopf hin abgeschraubt und vergessen wieder anzuschrauben? Ich hatte einen ähnlichen Fehler mit diesen Auswirkungen bei meinem AAR.
Gruß
Uwe
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Egal wie tief man die Messlatte der menschlichen Intelligenz hängt, jeden Tag kommt einer vorbei, der ohne weiteres aufrecht darunter durchlaufen kann
Uwe
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Hallo Uwe,Uwe hat geschrieben:Blöde Frage,
hast du eventuell das Masseband zum Kopf hin abgeschraubt und vergessen wieder anzuschrauben? Ich hatte einen ähnlichen Fehler mit diesen Auswirkungen bei meinem AAR.
da habe ich nichts angefasst, glaube also nicht dass es daher kommt. Aber nachprüfen werde ich es trotzdem. Auf jeden Fall danke für den Tipp.
Gruß
Stefan
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Bastian Preindl
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Der Fehlerspeicher ist leer. habe heute bei Bosch einen neuen Hallgeber gekauft und montiert. Der war es leider auch nicht. Das Problem ist unverändert. Als nächstes fliegt die K-Jet raus und eine MS hält Einzug.Bastian Preindl hat geschrieben:Hi,
was sagt dein Fehlerspeicher? Habe im Moment auch so ein unangenehmes Problem.
lG
Bastian
Gruß
Stefan
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