ich bin gerade am überlegen:
Mein AAN hat die dumme Angewohnheit im Leerlauf etwas zu sägen. Ich hatte da das LLRV in Verdacht, liegt ja nahe...
Heute mit VAG-COM auch als Fehler N71 LLRV.
Nachdem ich mich über meine diagnostischen Fähigkeiten gefreut habe, jetzt das Prob:
Ich möchte gerne das LLRV nochmal mit einem Multimeter durchmessen,weil ja ein neues nicht billig ist, habe das aber noch nicht gemacht. Außer mit 7 Jahren mal...
Also ein Anfänger
Kann ich bei einem Fehler jetzt das LLRV erschießen?
Oder gar die Motronic? Wie sieht es generell bei diesen Meßungen mit Folgeschäden aus?
Kann mir jemand ein gutes( preiswertes) Multimeter empfehlen?
Vielen Dank
Sebastian