Ich möchte euch stichpunktartig die Symptome des Wagens schildern:
- immer wieder auftretendes Ruckeln bei forscheren Gaspedalbewegungen, insbesondere nach dem Start mit völlig kalter Maschine, dann keine Gasannahme mehr spürbar und erzwungene Schleichfahrt, bis in den Innenraum gehende Vibrationen
- Höchstgeschwindigkeit beträgt mit Ach und Krach noch 180km/h, dass allerdings IMMER (unanhängig Pkt. 1)
- Verbrauch seit einiger Zeit um etwa 25% erhöht
- Abstecken der Lambdasonde bringt im ersten Moment nichts, jedoch läuft er dann hundsmiserabel. Klemmt man sie wieder an, geht auch die Maschine wieder beschwerdefrei(er)->Hat der richtige Stecker eine braune Kappe und nur einen Flachpol als Kontakt und ist mittig vor der Spritzwand in so ein Blech eingehangen?!
- Ausblinken ergab Fehler: 2 2 3 3 ; jedoch nur dann, wenn auch das Problem auftritt, nichts kontinuierliches
- Benzinpumpe/-filter, Zündkerzen neu, restliche Zündanlage optisch und altersmäßig einwandfrei
- Aral 95-Oktan im Tank
- Problem sowohl im Leerlauf als auch während der Fahrt
- Leerlauf ist mustergültig, famoser Rundlauf
Deshalb wäre ich für eure Lösungsvorschläge sehr dankbar
so einen Stromlaufplan rüberbeamen?