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zu Diner letzten Antwort. Natürlich habe ich alles gelesen.(Thread)
Sag mal, zu dem Thermozeitventil führen zwei Kabel hin. Mich würde interessieren welches Kabel wo hin muß.
Leider sind bei Ruddies keine hinweise dafür.
Gruß Mario
Hi Mario,
ich vermute (bin mir aber keinesfalls sicher!), daß das egal ist, wie herum Du die Kabel anschließt (sollte ja nur eine elektrische Beheizung sein). Da soll noch mal wer wissendes was zu sagen.
Bei Ruddies (Wirkungsweise) steht im Bild unter "Schubbetrieb und Abstellen des Motors (Bild 31)" neben dem Thermozeitventil eine "15" und eine "31". Hab gerad mal hier geschaut (wieder was gelernt ) und 15 ist demnach geschaltetes Plus und 31 Masse. Die Frage ist, ob Dir das bei Deinem realen Bauteil was nutzt. Ich komme an meinen Wagen vor dem WE definitiv nicht ran, um nachzuschauen.
Gruß, Thorsten
Audi 100 CC, MJ 86 (Bj. 85), MKB: DS, GKB: HE (5-Gang)
Hallo Thorsten,
habe wieder ein kleines Anliegen.
Meien Fahrertür schließt nicht.Hast Du vieleicht einen Plan von Aufbau der Tür und woher bekommt man kleinteile.(wie zum Beispiel alles was in der Tür ist.)
Außer dem, kann man eine Fernbedienung einbauen wenn man eine ZV mit Luft hat.
Klauskurt hat geschrieben:Hallo Thorsten,
habe wieder ein kleines Anliegen.
Meien Fahrertür schließt nicht.Hast Du vieleicht einen Plan von Aufbau der Tür und woher bekommt man kleinteile.(wie zum Beispiel alles was in der Tür ist.)
Außer dem, kann man eine Fernbedienung einbauen wenn man eine ZV mit Luft hat.
Gruß Mario
Hi Mario,
wirklich helfen kann ich Dir da leider nicht. Aber präzisiere mal "schließt nicht". Steht die Tür noch einen Spalt offen? Bzw.: Greift der Mechanismus nicht? Läßt sich die Tür also noch bewegen? Oder ist der Mechanismus verstellt? Dann würde ich vermuten, daß die Tür zwar einen Spalt weit offen steht aber sich nicht bewegen läßt.
Zur ZV: Ich bin mir ziemlich sicher, z.B. bei www.conrad.de schon ein Set gesehen zu haben, mit dem sich eine FB nachrüsten lässt. Was auf jeden Fall geht, ist "alles" nachzurüsten, also ZV + FB.
Gruß, Thorsten
Audi 100 CC, MJ 86 (Bj. 85), MKB: DS, GKB: HE (5-Gang)
eine FB habe ich schon.Habe auch schon versucht diese einzubauen. Aber denkste. Obwohl der Anbieter geschrieben hat universal.Habe es dann mit meine Kumpel versucht,der hat einwenig Ahnung.Auch nichts.
Dann habe ich mich bei dem Anbieter beschwert.
Aber der hat sie nicht umgetauscht weder mir eine Lösung zukommen lassen.(im Internet habe ich auch nichts gefunden)
Da Du ja ein Fachmann in sachen Audi bist ist mir eingefallen, daß ich dich mal frage könnte.
eine FB habe ich schon.Habe auch schon versucht diese einzubauen. Aber denkste. Obwohl der Anbieter geschrieben hat universal.Habe es dann mit meine Kumpel versucht,der hat einwenig Ahnung.Auch nichts.
Dann habe ich mich bei dem Anbieter beschwert.
Aber der hat sie nicht umgetauscht weder mir eine Lösung zukommen lassen.(im Internet habe ich auch nichts gefunden)
Da Du ja ein Fachmann in sachen Audi bist ist mir eingefallen, daß ich dich mal frage könnte.
Gruß Mario
Hi Mario,
hier tummeln sich einige, die mit Sicherheit eher "Fachleute" sind als ich. Aber hier einfach mitlesen "bildet" schon ungemein, das kann ich nach etwas über einem Jahr auf jeden Fall sagen.
Zur ZV kann ich leider gar nichts sagen, da ich keine habe. Such doch mal hier im Forum und in der Selbstdoku (evtl. dies hier?) und mach dann ggf. einfach einen neuen Thread auf. Das sollte sich hinkriegen lassen.
Gruß, Thorsten
Audi 100 CC, MJ 86 (Bj. 85), MKB: DS, GKB: HE (5-Gang)
) und 15 ist demnach geschaltetes Plus und 31 Masse. Die Frage ist, ob Dir das bei Deinem realen Bauteil was nutzt. Ich komme an meinen Wagen vor dem WE definitiv nicht ran, um nachzuschauen.
