forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

moin

ich lese immer noch mit hier ,

ich hatte vor 20-23j

3 a6 C4 avant

s6 c8 avant schalter

a6 2,8 avant mit 193 ps automat

a6 2,6 avant -

evtl bin ich wieder auf der suche

dabei fällt mir ein a6 ca avant 2,8 174 ps mit automatik auf

der mir gefällt

der hat vollaustattung und hat richtig viele sachen neu , nicht ganz bilig aber schön

da ich aber ne ahk brauche für mein anhänger zum holz holen usw .

meine frage jetzt

passt da ne deutsche ahk dran ?möglichst original abnehmbar , starre würde auch gehen .

ich glaube nämlich nicht .

weis einer mehr von euch ?

wäre echt super .

wenn ja was dürfte er ziehen ? genau wie das deutsche modell ?

danke euch

gruss

Hallo Michael,
da die US-Version „Pralldämpfer“ statt starren Haltern an den Stoßfängern hat, ist der Stoßfänger ca. 6-8cm „länger“ - das ist ca. die Strecke die der Stoßdämpfer sich bewegen kann, ohne dass es zu größeren Verformungen kommt.
Dadurch, dass bei AHK beim hinteren Stoßfänger die Blechhalter entfallen, muss hier schon eine „spezielle“ Befestigung erfolgen. Der Pralldämpfer müsste ja weiterhin vorhanden sein und sich mit der AHK die Längsträger teilen.
Einfachste Möglichkeit wäre das Fahrzeug (zumindest hinten) auf RdW-Optik umzurüsten.
also AHK mit Stoßfänger. Nicht ganz original, aber optisch schöner …

Gruß Stefan

ja es geht um die grossen stosstange hinten und den dämpfern die die us autos hinter der stosstange haben

evtl geht ja auch die dämpfer rausnehmen und originale halter vom a6 einbauen ,

weil ich glaube die stosstange ist die selbe und nicht dicker .

sondern nur weiter draussen montiert .

oder sehe ich das falsch ?


jetzt sagt der jetzige besitzer im schein ist keine anhängelast eingetragen ,

jetzt wird es noch komplizierter leider

gruss

Hallo Michael,
hier mal die Abbildung eines Pralldämpfers - damit ist klar, dass die Aufnahme komplett anders ist als am RdW-Modell.

Wenn Du eine AHK möchtest, sehe ich eigentlich nur die Möglichkeit, komplett auf RdW-Modell umzurüsten!
Zumindest Limo und Avant sind bei Stoßfänger und AHK identisch!

Gruß Stefan

moin
ja gut das umrüsten müsste ja möglich sein , mit aufwand
aber das in den papieren keine anhängelast ist , macht mit kopf zerbrechen ,
das wird ne nummer schwieriger denke ich
gruss