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Hallo Leute,

Habe meinen C4 wieder in Betrieb genommen und schon ein paar Problemchen.

Bei mir steht in den nächsten Wochen der Austausch der Bremsflüssigkeit an. Habe leider auch ein Fehler ( Relais angeblich defekt oder nicht IO ) im ABS Hydraulikblock und daher wäre ein kompletter Wechsel sinnvoll.

Jetzt suche ich schon nach der Füllmenge die für einen kompletten Wechsel nötig ist aber leider bisher nichts gefunden.

Das nächste wäre das auch statt der DOT 4 auch eine 5.1 möglich wäre. Die Frage ist ob es sinnvoll ist gleich auf diese umzusteigen oder reicht die DOT 4 aus ??

Bleiben die Wechselintervalle bei beiden Flüssigkeiten gleich ?

Ich habe Stahlflexleitungen drin..wie verhält sich die 5.1 mit den Leitungen ??

Sind die Flüssigkeiten kombinierbar ?

Gruß
Peter

Mojn Mojn,

Eine genaue Füllmenge für die Bremsflüssigkeit am C4 hab ich leider nicht parat.
Meine Werkstatt sagt zum kompletten Wechsel ist 1 Liter völlig ausreichend.

Ich fahre in meinem mit DOT 4 und hatte bisher keinerlei Probleme.
DOT 4 sollte problemlos auch bei Stahlflex-Leitungen funktionieren.

Zu den Unterschieden zwischen DOT 4, 5, und 5.1 hilft evtl. dieser Link ein wenig weiter.

Ich habe mich da schon eingelesen, aber ob es sinnvoll ist diese komplett gegen 5.1 zu tauschen weiß ich nicht.

Der Vorteil ist das diese im Prinzip länger hällt da schon von Haus aus ein höherer Siedepunkt hat. Meine Bremsflüssigkeit ist jetzt so was zwischen 4 + 6 Jahren alt aktuell. 4 Jahre hat er ja in der Garage gestanden und da das Relais im Hydraulikblock irgendwie versagt hat wechsle ich den ganzen Block sodaß ich den ausgebauten dann wieder reparieren kann und auf Lager legen kann, denn die Plastikkappe da zu entfernen ist im eingebauten Zustand kaum möglich.

Also dachte ich gleich die gute Flüssigkeit nehmen, die natürlich solange ich fahre auch regelmässig gewechselt werden wird. Stelle ich den aber dann wieder ab ist die nach den Jahren immer noch besser als die DOT4 Flüssigkeit.

Oder ??