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Nabend,
mal in die Runde gefragt, es gab ja bislang keine Möglichkeit dazu, den AAH 2,8Q auf Euro 2 zu bringen.
Mein Wissensstand ist allerdings im Jahr 2002 stehen geblieben.
Wer weiß, ob sich da was zum Guten verändert hat?
Es geht um das Baujahr 92.
Gruß
Moritz

Verändert hat sich eig nichts, es hat sich eher verschärft...

Soll heißen:

Wenn man(n) Glück hat kann man bei der Eintragung/Einbaubestätigung tricksen, sodass das Baujahr nicht mehr entscheidend ist.
Hintergrund ist dass es angeblich von Audi selbst eine ÜBerarbeitung der Motoren gab. Die ganz alten schaffen aufgrund der "alten" Mechanik (schwerer Ventiltrieb schimpft sich das) anscheinend die neue Euro2 Norm trotz KLR nicht. Oder man hat diese Motorgeneration schlicht und einfach ausgelassen und deshalb keine Angabe in den Papierchen.

Fraglich bzw. interessant wär da ein 92iger AAH Quattro mit EZ von 1996. Eigentlich müsste dieser dann Euro 2 bekommen...? Aber Spekulation.

Ich werds mit Minikat versuchen, falls es nicht klappt wird sich zeigen.

Hab jetzt ohnehin den AAH Avant Quattro vergessen nachm Winter abzumelden, von dem her regt mich das Euro-2-Thema in Moment weniger auf....

Servus.

mit Minikats sollte es gehen, zumindest steht der AAH und auch ABC in meinem Gutachten drin.
Bei meinem AAR war die Eintragung jedenfalls kein Problem.
Eine ausgefüllte Einbaubescheinigung braucht man halt...

Gruß
Thorsten

inge quattro hat geschrieben:Servus.

mit Minikats sollte es gehen, zumindest steht der AAH und auch ABC in meinem Gutachten drin.
Bei meinem AAR war die Eintragung jedenfalls kein Problem.
Eine ausgefüllte Einbaubescheinigung braucht man halt...

Gruß
Thorsten

Guad Moang Thorsten,

kannst du bitte prüfen ob da sicher der Quattro und ab Baujahr 92 "betroffen" sind?

Dange sagt da Woife zum Frange

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2

Moing auch,

du hast WhatsApp Bilder, Woife...

Gruß
Thorsten

Hallo, ich hatte meinen V6 ja erst vor 3 wochen gekauft und der Verkäufer meinte dass mein Wagen einen KLR hat da sitzt oben nähe Spritzwand rechts (in Fahrtrichtung) im Motorraum so nen lustiges Pöppelchen , aber ohne el. Anschluß - das kam mir komisch vor.
Und von der Kühlwassertemp bekommt das Teil - so meine ich - auch nix mit. gehen nur 3 oder 3 UD - Schläuche drauf, 2 davon etwas dicker, so 2 cm im DM.
Und in den Papieren steht ja definitiv , dass er Euro 2 ist , aber mit Hilfe der Minikats.
Also möglich ist es auch bei 100er C4 allerdings wurde es vor 12 Jahren gemacht, was da jetzt noch möglich ist, das kann natürlich abweichen.
Bin froh über die Eintragung, sind ja 25..30% Ersparnis.

Was das für ein Teil ist würde mich dennoch interessieren, man sieht dass es mt einem Halter "wie nachträglich" angebracht ist.

Ich probiers dann mal mit folgendem Set: Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk