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Hi,
Hab mir einen A6 C4 Bj. 95 zugelegt mit V6 AAH Motor und Klimaautomatik. Nun tritt immer wieder folgendes Problem auf!
Wenn ich den Wagen starte bleibt 1. das Display nicht in der einstellung wie es vorher war! Es beginnt immer auf Automatik 22 Grad und Kompressor an. Manchmal springt es auch auf Farenheit ! Wildes Relaisklappern und Kompessor an aus / an aus !! Auch die Kühlerlüfter laufen mal kurz an für 3 sec usw... also volles durcheinander. Ach ja und manchmal reagiert das Display gar nicht egal welchen knopf ich drücke! Was kann das sein? Bitte um schnelle hilfe.
Danke und Gruß
Timo.

Gude,

Hört sich schwer danach an, als hättest du kalte Lötstellen im Bedienteil der Klimatronic.

In dem Falle hat man genau die Symptome die du beschreibst. Knöpfe reagieren nur manchmal, verzögert oder garnicht, manchmal werden auch Befehle ausgeführt die man garnicht eingegeben hat, sprich Kompressor schaltet selbstständig ein oder anderes.


Du hast jetzt zwei Möglichkeiten :

1) Du baust das Bedienteil aus und baust ein gebrauchtes was funktioniert ein

2) Du baust das Bedienteil aus und lötest es selbst nach, das solltest du allerdings nur bei ausreichenden Kenntnissen tun.


Wenn du dich für 2) entscheiden solltest, das Bedienteil ist schnell ausgebaut. Einfach die Blende um das Bedienteil abnehmen (nur geclipst), dann die beiden Schrauben lösen und das Steuerteil der Klima heraus ziehen.

Jetzt musst du die drei Schrauben lösen, die das Bedienteil selbst halten, dann hast du dieses einzeln in der Hand. Flachstecker noch lösen und fertig.

Bezüglich dem löten kann ich dir nur sagen, das es oft kalte Lötstellen an den Kontakten von Flachsteckerschnittstelle zu Platine kommt. Selbst habe ich noch kein Bedienteil gelötet, es ist aber denkbar einfach wenn man die Platine vom Bedienteil abnimmt.

Hoffe es hilft dir!

solltest du dich für 1 entscheiden dann auf die 100% gleiche Teilenummer achten, sonst gibts schäden

Beim C4 gabs da zig verschiedene Bedienteile

Danke Manu! Wie ist das dann mit den Stellmtoren? Müssen die dann neu angelernt werden oder sowas?

lies dich mal hier etwas durch
http://www.audic4.de/

Der "Betreiber" der seite überholt auch die Bedienteile, somit fällt das neu anlernen weg und du hast sicher das richtige was reingehört
Ich hab meins damals auch von ihm machen lassen

gruß Manu

Hallo,

tritt das Problem auf seit du das Fahrzeug hast?
Vlt ist das Bedienteil nicht richtig codiert. In einem der Kanäle kann man die Codierung auslesen, ich weiß leider nicht mehr in welchem.
Bei der Codierung muss z.b. die Zylinderzahl beachtet werden.

Hi, ja hab den wagen gekauft und hab das Problem sofort bemerkt. Der Vorbesitzer ist immer auf der Stellung "Automatik und 22 Grad" gefahren und in der position funktioniert es wohl. Aber sobald man was verstellet fängt es an zu spinnen.

Grüß Dich,

ok, das klingt wohl wirklich nach einem defekten Bedienteil...
Später, wenn ich heimfahre, schaue ich mal in welchem Kanal du die Codierung auslesen kannst, ein Blick darauf kann nicht schaden (Wie man die Kanäle aufruft weißt du?)
Ich hab irgendwo im Keller auch noch ein Klimasteuergerät rumliegen, vlt haben wir Glück und die Teilenummer passt...

Hi, ne keine ahnung von der Klima. Bei der alten wuste ich das noch. Mit dem Kanalauslesen würde ich aber gerne versuchen.

http://www.audic4.de/obd.html

Ist ganz interessant, auch wenn es jetzt wahrscheinlich nichts mit deinem Problem zu tun hat...

Ich schau morgen ob ich das Steuergerät mit dem Bedienteil finde, dann schauen wir weiter. Wenn ich mich nicht irre habe ich auch noch ein Bedienteil herumliegen... Bei diesem ist zwar das Display schadhaft, aber zum ausprobieren würde es reichen.

Hi, habe mir jetzt ein Gebrauchtteil besorgt, leider aber nicht mit dem richtigen Endbuchstaben der TN! Hab es auf Risiko einfach eingebaut und angeschlossen! Funktioniert alles wie es soll ohne Probleme! Alle Fehler sind weg und alle funktionen sind da! Ausser die Displayfarbe ist jetzt das alte Orange, aber das Stört mich nicht.
Trotzdem Danke nochmal für die Tips und Infos.
Gruß Timo.