forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen

Hat hier schon einmal jemand die Bremsschilder an der HA beim C4 Quattro ersetzt? Die Schrauben sind fest verrostet von 6 Kant ist da noch wenig übrig dazu komm noch dass sie hinter der Radnabe sind also falls eine Schruabe nicht rauskommt mit Bohren ist da nichts und mit Gewindeschneiden da Radnabe im Weg ist und um die zu entfernen sind neue Radlager fällig was ich eigentlich nicht machen möchte.
Ich hoffe die Schrauben sind nicht allzu rostig im Gussquerlenker drin fest sodass man das evtl. was dann noch etwas vorsteht mit dem Meisel etwas machen kann.

Mojn Mojn,

Hab das Bremsen-Abdeckblech hi.re. schon mal ausbauen müssen, weil's gerissen war.
Die Imbus-Schrauben sind ab Werk mit Loctite (o.ä.) gesichert.

"Planlos drauflos würgen" bringt gar nix.
Hab damals mein Autogen-Mini-Schweissgerat genommen und jede Schraube schön angewärmt.
Danach hab ich die wunderbar raus bekommen.

Bremsschilder hinten sind heute ersetzt worden. Die 6 Schrauben mit welchen die Bremsschilder angeschraubt sind gingen raus. Es waren immer noch die ersten Schrauben kein Loctite oder so aber die Schraubenköpfe waren recht vergammelt vom 6 Kant war ganz wenig übrig. Durch die Radnabe hindurch mit Verlängerung dann hinten statt 10 eine 9er Nuss mit Hammer nachhelfen, dann rausdrehen. Gewinde waren wie neu kein Rost. Die neuen konnte man schön von Hand bis Anschlag reindrehen. Es hat schlimmer ausgesehen als es wirklich war, aber da sieht man richtig das ist noch Qualität Materialmässig und nicht der ganze Alukramm wo nach 5 Jahren solche Schrauben fest sind und beim Rausdrehen abbrechen usw. beim C4 Geld investieren das Lohnt sich diese Autos von Qualität wird es bei Audi nie mehr zu kaufen geben. Selbst nach 24 Jahren und 360 tkm heute noch bequem, wenig Abnützung Innenraum usw. Irgendwann wird er mir fehlen denn ewigs wird auch er nicht mehr machen.