forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo habe einem servolenkung vom C4 1992 motercode AAE im C3 motercode DS eingebaut, jets frage ich mich die servolenkung hat zwei stroomanslusse, was isst damit kan ik damit die servo aus oder einschalten?
Hat da jemanden vieleicht einem schalplan fur mich dafur?
Und welche diesem anslusse sind die plus und weche der minus?
Wen ja isst es uberhaupt muchlich was ich da muchte ich muchte bei mehr als 70 km die servo ausschalten konnen.

Danke voraus Jan

Das ist ein Servotronik Lenkgetriebe und keine normale Servo.

MfG Stefan

Ich weiss, aber jets ohne stroom dreht es super leicht wie es beim C3 gehort, doch ich muchte die muchlichkeit nustsen es isst stromansluss drauf die dient fur etwas aber was,
Ich denke mir die macht eien klape auf oder zu, wen ich da stroom drauf stetste dan muss das doch gehen oder?

Das sind die Anschlüsse für die Servotronik wie dir schon gesagt wurde. Verbaue auch den Rest der Servotronik und du wirst geschwindigkeitsabhängig eine Veränderung der Lenkkräfte bemerken. Ausschalten is nich und einfach Suppe drauf geben würde ich jetzt auch mal davon abraten.

MfG

Isst dat jetz zuviel gefragt einem schaltplan vom solch ein auto?
Kan mich dem niemanden hochladen?

Grss Jan

Hast PN
LG

Danke dir, leider war das regelunit nich einbebaut bei dem auto, sonsst hate ich das auch, jets isst es aber so das ich dem servolenkung im C3 einbebaut habe und es so steured als wahre servo drin, also leicht, wie ein typ44 einfach drehen tut!
Jets muchte ich die muchlichkeit wiel es drauf isst nutsen und ausschaltbar machen, isst das den muchlich wen ich einfach strom auf die contacte mache?

Moeglich ist viel...
Da ist ja auch ein Diagramm wo steht wie viel mA bei einer best. Geschwindigkeit auf die Kontakte kommt...
Also Koennte man sich da ne Schaltung basteln & programmieren.
Aber einfacher wirds mit nem Kabelbaum vom Olli W. und nem Steuergeraet. Da gabs auch unterschiedliche Kennlinien bei versch. Steuergeraeten.
Hier der Link zu Ollis Shop mit dem Leitungssatz fuer die Servotronic.
http://audi100.net/Shop/body_shop.html#Verkabelung

LG

TANTE EDITH sagt dass im SLP steht dass das Signal zum Lenkgetriebe getaktet ist... Somit wird ein selbst basteln der Schaltung schwierig...

Da wird ich mal Olie contractieren, der weis garantierd mehr dan druber, habe einem C3 1.8 da war keinem servo drin hat mir einem vom hollandisch forum gemelded servo vom C4 passt, mit ausbau sa ich da die contacten, mit nichts drauf, leider.
Gab es die den auch das da nichts drauf angeslossen war, ich kan ja auch fur dem anfang mit die schraube regeln so wie beim C3 oder?
Geht jets leicht vieleicht zu weich fur einem 1.8 aber sind noch keine 205 drauf, komt ja auch noch, typ44 soll man ja mit 205 fahren!
Isst auch noch untersteured, forne noch tiefer liegen und vieleicht blei im unterstossstange vorne.