forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,
ich habe leider bei meinem Audi 100 auch das Problem mit der Tachofolie die sich ablöst. Das ist jetzt schon so extrem, das die Tachonadel schon klemmt, und ich immer max 30km/h fahre. Wenn ich das der Rennleitung als Erklärung für meine Geschwindigkeitsüberschreitung anbiete, werde ich da vermutlich nicht mit durchkommen.
Ich hätte jetzt evtl die Möglichkeit an eine Kombiinstrument eines A6 C4 zu kommen.
Kann ich die Armaturen so wechseln? Oder gibt es etwas zu beachten? Funktioniert der km Zähler, da dieser ja dann digital ist? Was mich etwas stört ist, dass die Öldruckanzeige gegen ein Voltmeter getauscht wurde. Ich finde den Öldruck ja wichtiger muss ich sagen.
Ich habe jetzt auch schon die Zusatzinstrumente verbaut. Daher sollten die Gebersignale ja alle da sein.

Ok. Nicht lange genug gesucht.
Jetzt hab ich die Links gefunden.

Hallo,

temporär kannst Du den Tacho ja wie ich wieder zum anzeigen bringen, indem Dur da vorsichtig eine Tesa-Folie über die Anzeigen klebst und die abgeblätterten Stellen danach mit Edding "editierst". Musst halt ein lichtbrechendes Tesa nehmen, damit es nicht spiegelt (wie bei mir... ). Das dürfte man dann fast nicht sehen...

Gruß

Andreas

Irgendjemand hat doch auch mal seinen Diesel 100 C4 / A6 C4 mit der Öldruckanzeige ausm 44iger ausgerüstet? (Wenn sich meine letzten grauen Zellen noch aktivieren lassen)

MfG

Woifal

Das würde aber auch eher bescheiden aussehen wenn alle Anzeigen den Chromring haben, nur die Öldruckanzeige nicht. Zudem stimmt ja auch die Beleuchtungsfarbe nicht überein.