forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Servus

Bei unseren C4 TDI, den wir gerade erworben haben, macht das Getriebe Probleme.

Beim Kauf machte der 4te Gang beim Einlegen Krachende Geräusche, und der 2te ging auch schon etwas hakelig rein, aber ohne Geräusche.

Nur krachte es kurz auf eine Fahrt und die Gänge liessen sich nicht mehr schalten, Sobald das Fzg. steht lassen sich die Gänge wieder einlegen (mit erhöhtem Kraftaufwand)

Hat jemand schonmal ähnliches Problem gehabt? Kann irgendwas an der Schaltung/Kraftübertragung kaputt gegangen sein? Oder ist im Getriebe was abgefallen was man billig und gut instandsetzen kann?

Passen auch die Getriebe vom B4?


Ist ein 100er 2,5TDI mit AAT Motor, Laufleistung 333tkm, Bj. 1993

für tipps und hinweise oder Getriebeangebote würde ich mich freuen

mfg
Peter

Kann es sein, dass die Kupplung einen weg hat?

Servus

Das ist auch eine von meinen Überlegungen, da das getriebe sich ja schalten lässt wenn der Motor aus ist. werden auf jedenfall mal das Getriebe ausbauen und weiter sehen.

Passen die Getriebe vom B4 auch?

mfg
Peter

Sers Peter,

ich hätte noch ein AXG-Getriebe vom C4.

Ca. 2700 U/min bei 100 km/h. Vielleicht passt das ?

BG

Servus

Ist ja ein Benziner Getriebe oder? Passt es von der Form her dran? und wie sieht es mit der Eingangswelle aus? ansonsten wäre das ne Option


mfg
Peter

Servus

Denke das das AXG Getriebe nicht passt da die ganze Schaltbetätigung anderst ist.

mfg
Peter

Das mit dem 4. Gang kommt mir bekannt vor.... bei meinem hats den Synchronring zerlegt.

Servus

Ja bei meinen kommts auch vom Synchronring, aber da ich kein anderes finde kommt halt das ,,kaputte wieder rein mit ner neuen kupplung.

mfg
Peter

Hallo,

ein paar TDI-Getriebe gibt die Suche ja her:

http://www.ecarsearch.de/ersatzteil/det ... 0039SPN000

http://www.ecarsearch.de/ersatzteil/det ... 3279HAM000

http://www.ecarsearch.de/ersatzteil/det ... 1152SC0000

Gruß

Andreas

Bauplatzgangster hat geschrieben:Sers Peter,

ich hätte noch ein AXG-Getriebe vom C4.

Ca. 2700 U/min bei 100 km/h. Vielleicht passt das ?

BG

Ich glaube das könnte etwas eng auf der Autobahn werden. Die 5Gang TDI machen ca. 2000-2200U/min bei 100km/h und um die 4200U/min bei ca. realen 200km/h (is bei C3 TDI so, aber der C4 AAt dürfte ähnlich übersetzt sein). Das dürfte mit dem AXG Getriebe bei 4000U/min knapp 150km/h und bei Abregeldrehzahl 4800U/min knapp 180km/h sein. Ergibt zwar ne klasse Beschleunigung, aber is auf Dauer nicht gerade Nervenschonend und Verbrauchsfördernd

Servus

Ich glaube das könnte etwas eng auf der Autobahn werden. Die 5Gang TDI machen ca. 2000-2200U/min bei 100km/h und um die 4200U/min bei ca. realen 200km/h (is bei C3 TDI so, aber der C4 AAt dürfte ähnlich übersetzt sein). Das dürfte mit dem AXG Getriebe bei 4000U/min knapp 150km/h und bei Abregeldrehzahl 4800U/min knapp 180km/h sein. Ergibt zwar ne klasse Beschleunigung, aber is auf Dauer nicht gerade Nervenschonend und Verbrauchsfördernd

Das AXG passt bei meinen nicht da ich ein CEP getriebe drin habe, ist wie ein 6 Gang nur ohne 6ten Gang, aber das ganze Schaltgestänge ist vom 6 Gang. und das AXg ist ein 012er Getriebe und das CEP ist ein 01E

mfg
Peter