forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten morgen liebes Forum. Habe ein riesen problem mit meiner Klima. an anfang ging sie tadellos. Dann ging sie nur noch ab und zu. jetzt geht sie gar ned mehr. Dann hatte ich mal stromdurchgemessen. Habe da feststellen können das am gebläse vom motorraum her gesehen der 3 polige stecker nur 1,4 volt bei zündung macht das kann ja ned sein. Hat da villeicht einer anregung zu?

Was genau geht an der Klimaanlage nimmer. Kühl sie nimmer oder geht der Lüfter nimmer, ist die verstellung der Klappen defekt ?
Ein bischen mehr infos wären net schlecht.

MFG Stefan

Hallo. Die Klima geht gar nicht mehr macht keinen mux. bei dem bedienteil is alles dunkel bis auf die tasten , jedoch keine reaktion

Hallo,
Ich würde mal mit der Überprüfung der "Sicherungen" beginnen - wenn nämlich gar nichts mehr geht, dann liegt dieser Verdacht sehr nahe....

Gruß StefanS

Ich halte mich mal solange zurück bis die Ursache gefunden wurde.

Denn es kann ja soviel sein .......

Also das einzigste was noch geht ist wie gesagt das licht , abder die displays sind tot

Sehr geehrter Fragensteller,
irgendwie komme ich mir hier gerade ein bischen blöd vor.

1. Es wird eine nebulöse Fehlerbeschreibung angegeben, ohne die einfachsten Dinge zu prüfen.
2. Nachdem dann die Hinweise auf diese "einfachen" Dinge aus dem Forum kommen bzw.
3. Spezifizierungen / Eingrenzungen nachgefragt werden kommt wieder nur - nix-
4. brauche ich keine Klima - und es ist mir auch ziemlich egal ob Sie an dieser Stelle weiter Hilfe benötigen...
den 5. funktioniert die Beleuchtung der Schalter und Klimaknöpfe über die Beleuchtung des Fahrzeugs und nicht über die Klimaanlagensicherung
und 6. Wenn Sie noch zu faul sind die Sicherungen zu überprüfen - fahren Sie doch zu ATU....

in Diesem Sinne.
S.

Mein sehr geerter vorredner. Ich mag mir das jetzt mal erlauben rauszunehmen , aber wie doof halten sie mich hier überhaupt die sicherungen habe ich alle komplett ausgetauscht und nein es war keine sicherung , lediglich ein stromstecker am kompressor der zu wenig volt anzeigt

Ok,
nachdem ich nicht hellsehen kann und auch keine Glaskugel zur Verfügung habe, wäre das ja nun geklärt und es kann weiter gehen...
Im Übrigen hab ich schon in Vertragswerkstätten zugesehen, wie das Fehlerauslesegerät alle möglichen fehler anzeigt - der Mechaniker aber die defekte Sicherung nicht findet, weil es ja nicht im Fehlerauslesegerät angezeigt wird, sondern 5 defekte Stellmotoren der ZV (nur als Beispiel).

Ist auch nicht böse gemeint - aber so eine gewisse Systematik kann letztlich auch viel Geld sparen - und ich arbeite gern strukturiert und systematisch... schon von Berufwegen...

1.Wurde die Spannung an der Kupplung des Klima-Kompressors bei angeschlossenem Stecker oder abgezogenem Stecker gemessen?
Falls aneschlossen, könnte die Magnetkupplung einen Kurzschluß haben und die Spannung "herunterziehen" - dann Stecker mal abziehen.

2.Wurde irgendwo am Auto "gearbeitet" und vielleicht eine Masseverbindung gelöst, so dass das Problem nicht Spannungs- sondern Masseseitig zu suchen wäre?

3. Besteht die Möglichkeit der Fehlerauslese mit einem Fehlerauslesegerät? Das könnte ggf auch einen Hinweis liefern (die Sicherungen sind ja ganz).
Bzw. Sind ALLE relevanten Sicherungen geprüft worden? Da sind doch noch welche versteckt?

4. Liegt ein Stromlaufplan vor - um ggf. die einzelnen Eingangspannungen an der Anzeigeneinheit nachzumessen.
Welche Anzeieneinheit ist drin - schon die "neue" wie auch im späteren A6/S6 oder noch die "alte wie auch im T44. Ich glaube etwas von mehreren Anzeigen gelesen zu haben - sollte also schon die neue sein. (die ältere bauform hätte ich noch da...)


Gruß Stefan

Lieber Vorredner:

Zu:1 Gemessen wurde bei abgezogenem stecker. motor aus und auch an.

Zu:2. Gearbetet ist nur an dem autradio. wo mal ein anderes reinkam.

Zu:3

Ja kommendes wochenende : Bis dahin habe ich endlich mal diesen OBD adapter stecker..

Sicherungen sind meineseitz nur die kontroliert worden die ich kenne : Sicherungskasten. und vorne Mottorraum. Mehr geht nicht weil ich bei dem auto kein benutzerhandbuch habe. und da alles ohne etwas schwieriger wird.Und nummer 4 wäre dammit auch verneint. da ich keinen da habe.
Ne is die neue wie um A6/S6.

Gruß Thorsten