forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Nabend,

weiß jemand was es mit diesem gegossenen Plastikdings im Kabel zur Magnetkupplung auf sich hat?

Moin

sprichst Du davon >Freilaufdiode in/an Magnetkupplung ...

Der genaue Aufbau der Magnetkupplung beim C4 ist mir nicht so geläufig wie die vom C3; aber eine Freilaufdiode (zum abfangen von Spannungsspitzen durch Induktion beim ein/ausschalten) ist dort sicherlich auch irgendwo mit eingebaut. Möglicherweise vergossen in der Zuleitung.
Wenn du mit einem Ohmmeter mal den Widerstand der Spule durchmisst, wirst du bei vertauschen der Messleitungen einen bedeutend höheren Widerstand messen. Die Diode hat nur in einer Richtung Durchgang; andersrum sehr hoher Widerstand.
Merke gerade, das ist ja Quatsch. Eine Freilaufdiode (eben zum abfangen hoher Spannungsspitzen beim Einschalten einer Spule) wird ja parallel zur Spule geschaltet. Also wird es sich bei dem Teil in der Leitung um etwas anderes handeln. Aber möglicherweise hat das auch mit Vermeidung von Spannungsspitzen zu tun.