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Ich habe mir gerade die Anleitung durchgelesen um einen MC oder ähnliche mit einem N75 Ventil auszurüsten... dort wurde erwähnt dass ein Anschluss des Ventils an die obere Kammer des WG kommen soll um einen Overboost zu erreichen...

Meine WG-OK ist defenitiv nicht beschlaucht... habe ich somit keinen Overboost oder wurde das beim S4 anders realisiert?...

Gruss

RST

Hi!

Bei den 20V Turbos ist die WG-Oberkammer grundsätzlich offen.
Der Overboost wird bei den S4 durch das STG geregelt(normal 350Nm bei 1950 u/min,Overboost 380Nm von 2100-4000u/min).

welcher Überdruck müsste denn dabei aufgebaut werden? und wie hoch ist der Haltedruck?

Danke

RST